el año de 2024 Será recordado como un hito en la industria automotriz, especialmente para los fanáticos de Volkswagen.
Después 34 años Historia, el fabricante de automóviles alemán anunció el fin de la producción del motor. VR6, una joya de la ingeniería que dejó su huella en modelos icónicos como Golf, Passat, Jetta y aún en el renacimiento de escarabajo.
Con 1,87 millones de unidades producidas, este revolucionario motor también ha encontrado su lugar en vehículos de otras marcas, como el Porsche Cayenne, la furgoneta Mercedes-Benz Vito y hasta trailers de Winnebago.
Desarrollado en 1990, el motor VR6 Se inspiró en conceptos pioneros de la Italia Lancia, pero con un enfoque único que combinaba las ventajas de los motores en línea y en V.
Su nombre deriva de la “V”, que representa la disposición en V de los cilindros, y la “R”, de “Reihenmotor” (motor en línea, en alemán).
Esta arquitectura innovadora presentó una Ángulo de 15 grados entre los bancos de cilindros, un diseño extremadamente compacto que permitió su aplicación en vehículos más pequeños sin comprometer el rendimiento.
A diferencia de los motores en V tradicionales, que tienen ángulos entre 45 y 90 grados, el VR6 consiguió combinar los cilindros en un único bloque, ahorrando espacio y reduciendo costes de producción.
Puede que el motor VR6 haya llegado a su fin, pero su historia se contará durante generaciones.
Y usted, que vive esta transición entre el pasado y el futuro, tiene el privilegio de ser testigo de un capítulo importante de la industria automotriz. ¡Larga vida al VR6!