Ford Escort XR3 Picape: O Ícone dos Anos 90, Agora em Versão Picape

oh Ford Escort XR3 Picape que você está prestes a conhecer é fruto da criatividade e ousadia da equipe de designers do site Garagem Master. Esse projeto não é oficial da Ford, mas sim um exercício de design automotivo que mistura nostalgia, esportividade e um toque de inovação para criar algo totalmente único.

Inspirado en el legendario Ford Escort XR3, ícone das ruas brasileiras nos anos 80 e 90, essa versão picape foi pensada para quem sempre sonhou em unir a esportividade do cupê à praticidade de uma caçamba compacta. O resultado? Um modelo conceitual que faz brilhar os olhos de qualquer entusiasta.

O Ford Escort XR3 – A Fonte de Inspiração

Para entender o impacto dessa criação, é preciso voltar no tempo e relembrar o Ford Escort XR3 original. Lançado no Brasil no início dos anos 80, ele rapidamente se tornou um dos esportivos mais desejados do país. Com seu design moderno para a época, teto solar, rodas esportivas e acabamento interno refinado, o XR3 conquistou o coração de jovens e adultos que buscavam estilo e desempenho.

O motor ágil e a dirigibilidade precisa faziam dele um carro prazeroso de guiar. Ao imaginar uma picape baseada nesse ícone, a equipe do Garagem Master decidiu preservar as linhas marcantes e o espírito esportivo do XR3, adaptando-o para uma nova proposta visual e funcional.

Design Frontal – Esportividade que Salta aos Olhos

Ao olhar de frente para a Ford Escort XR3 Picape, você imediatamente reconhece a influência do XR3 original. Os faróis retangulares com lentes duplas, unidos por uma grade discreta, transmitem modernidade e agressividade. No centro, o emblema oval da Ford garante identidade visual.

O para-choque foi redesenhado para integrar faróis de milha redondos, remetendo aos modelos esportivos da época. A linha vermelha que percorre o para-choque e a lateral é uma clara referência ao pacote esportivo do XR3, adicionando aquele toque retrô irresistível.

As rodas de liga leve de desenho clássico completam o conjunto, reforçando que se trata de um carro que não quer apenas ser útil — ele quer ser admirado.

Traseira – Caçamba com Estilo

Na traseira, a transformação fica ainda mais evidente. A caçamba compacta é coberta por uma capota marítima que mantém a aparência limpa e esportiva. A tampa traseira exibe o nome FORD em letras garrafais, como nos utilitários da marca nos anos 90.

O para-choque traseiro segue o mesmo padrão visual da dianteira, com linhas simples e elegantes. O conjunto de lanternas verticais é funcional e harmoniza com o design geral. Mesmo sendo uma picape, ela mantém proporções equilibradas, sem perder a sofisticação que marcou o Escort XR3.

Interior – Simplicidade e Conforto Clássico

Abrindo a porta, você encontra um interior que combina simplicidade funcional e charme nostálgico. O painel, de linhas retas, é equipado com instrumentos analógicos claros e fáceis de ler.

O volante de três raios com o logo Ford ao centro e o console central com rádio toca-fitas e comandos simples transportam você diretamente para a década de 90. O câmbio manual de cinco marchas reforça o espírito purista do projeto, ideal para quem gosta de sentir cada troca de marcha.

Os bancos possuem revestimento em tecido, com padronagem clássica, oferecendo conforto sem exageros — exatamente como um carro dessa era deveria ser.

Especificações Técnicas (imaginadas para o conceito)

Como se trata de um exercício de design, a equipe do Garagem Master imaginou um conjunto mecânico condizente com o espírito esportivo do XR3:

• Motor: 1.8 CHT Turbo alimentado por injeção eletrônica, entregando cerca de 140 CV

• Transmisión: manual de 5 velocidades

• Tracción: Adelante

• Suspensión: Reforçada, com ajuste esportivo para melhor estabilidade

• Frenos: A disco nas quatro rodas com ABS

• Ruedas: Liga leve aro 15 com pneus de perfil baixo

• Capacidad del cubo: 400 litros

• Peso: Aproximadamente 1.050 kg

O resultado seria um veículo ágil, divertido e, ao mesmo tempo, funcional para pequenas cargas.

Preço Estimado (conceitual)

Caso um modelo como esse fosse produzido hoje, o preço poderia variar entre R$ 110 mil e R$ 130 mil, considerando seu apelo colecionável e a exclusividade do projeto. No entanto, é importante lembrar: tudo isso é apenas um exercício criativo e não representa planos reais de produção pela Ford.

Um Exercício de Imaginação

Reforçando: todas as imagens e informações aqui apresentadas fazem parte de um exercício de design criado pelo site Garagem Master. Não existe vínculo com a Ford e este veículo não está disponível para compra. É apenas um tributo imaginário a um dos carros mais marcantes da história automotiva brasileira, reinterpretado de forma ousada e apaixonante.