Escort 1988: Rarity con Del Rey Reloj Digital

Cuando piensas en autos clasicos, una de las primeras imágenes que me viene a la mente probablemente sea la de un modelo deportivo notable que ha pasado de generación en generación. En Brasil, el Ford Escort XR3 eso es exactamente. Con su combinación de desempeño y diseño, se ha convertido en uno de los autos más emblemáticos de la historia automotriz del país. Sin embargo, es posible que no sepas que este modelo tenía una versión exportada para Estados Unidos con características distintas. Recientemente, un 1988 Escolta GT, vendido en el mercado americano, fue subastado allí, atrayendo la atención de entusiastas y coleccionistas de coches clásicos. Este modelo de 1988 no sólo es un vehículo de valor histórico, sino que además lleva un pequeño detalle curioso: un reloj digital similar al de Del Rey, lo que hace que este coche sea aún más especial.

En este artículo comprenderás todos los detalles sobre el Ford Escort GT 1988, sus particularidades en relación al modelo brasileño y lo que hizo tan única a esta unidad subastada. Prepárese para un viaje a través del pasado de la industria automotriz, explorando los detalles de esta rareza que se vendió en el Estados Unidos.

oh Escolta XR3 y el 1988 Escolta GT: Una comparación entre Brasil y Estados Unidos

oh Ford Escort XR3 es, sin duda, uno de los íconos de Brasil, especialmente a fines de la década de 1980. Cuando se lanzó el modelo, revolucionó el mercado nacional, ofreciendo prestaciones deportivas y un diseño que atraía todas las miradas. Inicialmente, el modelo contaba con un motor 1.6 CHT de 82,9 CV, que posteriormente fue sustituido por el AP1800S 1,8 de volkswagen, que entregó 99 CV, llevando el modelo a un nuevo nivel de rendimiento.

sin embargo, el Escolta También se vendió en Estados Unidos, pero con una versión adaptada y un diseño específico para el mercado americano. El modelo que destacó allí fue el Escolta GT, que si bien tenía el mismo nombre, tenía algunas diferencias en cuanto a Diseño y mecánica.

Una subasta que atrae la atención de los coleccionistas

En enero 2025, uno 1988 Escolta GT fue subastado en Estados Unidos, y el precio final alcanzó una cifra impresionante. Este modelo específico solo tenía 28.000 millas (aproximadamente 45.000 kilómetros) en el odómetro, lo cual es extremadamente bajo para un vehículo de esta edad. Para que os hagáis una idea, los coches con este kilometraje se consideran raros y, por tanto, tienen un valor de mercado mucho mayor que los modelos con más kilometraje.

El Escort GT subastado fue fabricado en el año 1988, unidad que ya contaba con las mejoras del modelo ½ de 1988. Esta versión fue una de las últimas en producirse antes de la llegada de la nueva generación, y por ello trajo algunas diferencias estéticas, como parachoques envolventes de plástico, con faros antiniebla integrados, además de un nueva parrilla delantera Es faldones laterales lo que le dio al auto un aspecto más deportivo y moderno para la época.

En el interior, el coche está bien conservado, con el salpicadero original, asientos de cuero, Tela beige y detalles de acabado de alta calidad. EL cuerpo negro El acabado del Escort GT también fue cuidadosamente pulido para mejorar su apariencia, y el pulido le dio al auto un brillo intenso, que lo hizo destacar aún más durante la subasta.

Equipamiento tecnológico y reloj digital de Del Rey

Una de las características más interesantes de este 1988 Escolta GT y el suyo reloj digital, que es muy similar al modelo presente en Del Rey, un automóvil brasileño muy querido por los entusiastas de Ford. Para aquellos que no lo saben, el Del Rey Fue un sedán de lujo lanzado en Brasil en la década de 1980, que estaba equipado con relojes digitales futuristas, algo bastante moderno para la época. EL 1988 Escolta GT lleva esta herencia, y el reloj digital que equipa este modelo es una de las características que deleitan a los coleccionistas.

Además, el 1988 Escolta GT trajo varios otros equipos avanzados para la época. Uno de ellos es el Sistema de sonido con reproductor de casetes y radio AM/FM., que era la opción preferida de los conductores que amaban disfrutar de buena música mientras conducían. El aire acondicionado y el control de crucero fueron elementos de confort muy valorados, además del asientos traseros plegables Es alfombras alfombras Con el logo de Escort bordado.

1988 Escort GT Rendimiento y mecánica

Debajo del capó, el 1988 Escolta GT estaba equipado con el motor CVH 1.9 en 115 CV Es 16,59 kgfm de torque, que estaba acoplado a un Transmisión manual de 5 velocidades. Esta combinación mecánica garantizaba al coche un rendimiento satisfactorio para la época, convirtiéndolo en una excelente opción para quienes querían un modelo deportivo asequible.

En comparación con el modelo brasileño, el Escolta XR3 con motor AP1800S También era un coche muy competitivo, pero el 1988 Escolta GT Fue un paso adelante en términos de rendimiento, con un poco más de potencia.

En cuanto al mantenimiento, este modelo americano ha sido muy cuidado a lo largo de los años. La bomba de combustible se cambió en 2020 y los discos y pastillas de freno también se renovaron recientemente. Aunque el sensor de temperatura Necesita ser reemplazado, el resto de la mecánica del auto está en buenas condiciones y listo para recorrer muchos kilómetros.

El valor de mercado y la fascinación por los clásicos

Cuando se celebró la subasta, el 1988 Escolta GT alcanzó un precio sorprendente, lo que demuestra lo mucho que el autos clasicos se están valorando en el mercado actual. Esto refleja una tendencia creciente entre coleccionistas y entusiastas, que buscan cada vez más modelos raros y bien conservados. Eso Escolta GT en particular, no sólo es una rareza por su antigüedad y kilometraje, sino también por la historia que lleva consigo. El valor de mercado de este tipo de vehículos puede variar mucho dependiendo de su estado, y en el caso de este 1988 Escolta GT, la unidad se vendió por alrededor R$ 70.000.

Esta subasta también revela el creciente interés de americanos por modelos que, aunque no se vendieron originalmente en su mercado, han conquistado a un público fiel y apasionado. Con esto, el mercado de autos clasicos se vuelve cada vez más fuerte, y modelos como el Escolta GT Sigue fascinando a quienes buscan un pedazo de la historia del automóvil.

El legado de Ford Escort en Brasil

Aunque el 1988 Escolta GT Fue un modelo específico para el mercado americano, el legado de la Ford Escort En Brasil es innegable. A finales de los años 1980, el Escolta XR3 Fue un verdadero éxito de ventas y conquistó el corazón de muchos brasileños. Hoy en día, sigue siendo un símbolo de Vado y de industria automotriz brasileña.

Si eres fanático de los autos clásicos y siempre has querido poseer un pedazo de esa historia, modelos como el Escolta XR3 y el Escolta GT Puede ser la clave para revivir el pasado y sentir la emoción de conducir un automóvil que fue parte de la historia automotriz mundial.

Conclusión: La fascinación por Autos clásicos en el futuro

La subasta de la Ford Escort GT 1988 En Estados Unidos se revela algo mucho más profundo sobre la cultura del automóvil. Coches clásicos así no son sólo vehículos; ellos son pedazos de historia, símbolos de una época que encantó a muchos y que hoy sigue emocionando. EL reloj digital del rey, presente en este modelo, es sólo un ejemplo de las muchas características que hacen que estos coches sean tan especiales.

Para aquellos de ustedes que tienen pasión por los autos antiguos y quieren entender más sobre la evolución de industria automotriz, este tipo de subasta es una ventana al pasado, que permite vivir un pedazo de historia que, de alguna manera, sigue viva en las carreteras del mundo.

Estar en subastas o en colecciones privadas, el futuro del mercado autos clasicos promete ser aún más interesante, con modelos como el 1988 Escolta GT ganando cada vez más protagonismo y valor.