El rival alemán de la Kombi: Ford Taunus Transit

Cuando hablamos de vehículos clásicos y antigua, es fácil que la primera imagen que te venga a la mente sea la famosa combi , el ícono de Volkswagen que recorrió las carreteras brasileñas y del mundo durante décadas. La Kombi, con su forma inconfundible y grandes prestaciones, cautivó generaciones y generó una legión de fanáticos. Sin embargo, lo que mucha gente no sabe es que, en la década de 1950, Vado También tuvo su propia versión de vehículos de transporte con un diseño similar y, lo más interesante, con un modelo que rivalizaba con el combi en varios aspectos. Estamos hablando de Tránsito Ford Taunus .

Este vehículo, con una historia y características únicas, merece una mirada más cercana para comprender su relevancia en la escena automovilística de la época. Si te estás preguntando: "¿No sería simplemente una Kombi?", estás a punto de descubrirlo. Tránsito Ford Taunus Tiene mucho más que ofrecer que un simple hermano alemán del Kombi.

Orígenes del Ford Taunus Transit

oh Tránsito Ford Taunus Comenzó su producción en 1953, basándose en la línea Reino Unido de camiones Ford. Este modelo forma parte de la estrategia de la marca para expandir su gama de vehículos pesados, que ya incluía modelos de 2, 3 y 3,5 toneladas, todos con motores robustos y enfocados a transporte de carga eficientemente. Sin embargo, Ford fue más allá y también ofreció modelos minoría Para el público que lo necesitaba noticias Es sentido práctico en sus viajes y en el transporte de mercancías.

La línea inicial se denominó como FK1000 Es FK1250 , con una capacidad de carga de 1 tonelada y 1,25 toneladas, respectivamente. Estos modelos fueron pensados para un demanda creciente para vehículos comerciales ligeros, un mercado que también tenía como competidor al Schnellaster F89L , de DKW, y el Tiempo asesino , otro vehículo con mecánica inspirada en los modelos Volkswagen.

Sin embargo, en 1961, Ford realizó un cambio significativo en su línea de productos, descontinuando el Reino Unido y centrándose en un nuevo modelo que marcaría la transición hacia un tipo de vehículo más diversificado para el transporte de pasajeros y servicios comerciales: el Tránsito Ford Taunus .

El diseño y las características del Ford Taunus Transit

Visualmente , Oh Tránsito Ford Taunus Puede engañar fácilmente a cualquiera que mire distraídamente. Tuyo cabina doble Es El cubo De perfil recuerdan mucho a combi , pero la similitud va más allá de eso. Empezando por la mecánica: el Taunus Transit tenía el motor 1.500 enfriado a agua , el mismo usado en Coches Taunus de Ford, lo que lo hacía muy diferente de combi , que utilizaba un motor refrigerado por agua montado en la parte trasera. aire .

oh acceso al motor En el Ford Taunus Transit se hacía desde el interior del habitáculo, entre los dos asientos delanteros, una configuración que, en aquella época, era más habitual en Autobuses urbanos , pero que representaba una gran ventaja en términos de espacio. Esto se debe a que, a diferencia de la Kombi, que tenía el motor en el trasero , el Ford Taunus Transit fue capaz de maximizar la espacio útil para carga o pasajeros, según la versión. Este tipo de configuración permitió versiones de furgoneta tenía más capacidad, mientras que las versiones Para dar un paseo Podría acomodar más bancos.

Además, el Ford Taunus Transit también destacó por sus versiones levantar , que tenía una cubo más profundo , otra ventaja generada por la ausencia de un motor en la parte trasera.

Diversas versiones: un vehículo para todos los gustos

oh Tránsito Ford Taunus Fue uno de los primeros vehículos en demostrar lo que podía ser un modelo. versátil , ofreciendo diferentes configuraciones para adaptarse a una variedad de clientes . Desde modelos más sencillos, enfocados al transporte de carga y mercancías, hasta versiones más sofisticadas, orientadas al uso familiar o incluso servicios especializados .

Una de las versiones más interesantes del Taunus Transit fue el modelo "Panorama" , que ofrece un diseño especial con ventanas adicionales en el techo, creando un sensación de mayor amplitud Para pasajeros. Este modelo también tenía un techo corredizo , una innovación en su época que atrajo mucha atención.

Además, el Tránsito de Taunus También había versiones para servicios especiales, como ambulancias e incluso vehículos de bomberos , un recurso que volkswagen También se aplica con la Kombi. Esta diversidad de versiones ayudó a consolidar al Taunus Transit como un vehículo de gran utilidad y flexibilidad en el mercado europeo, especialmente en Francia , donde el modelo tuvo un gran éxito.

Ford Taunus Transit en el mercado brasileño: un icono casi desconocido

Aunque el Tránsito Ford Taunus Tuvo un gran éxito en Europa, especialmente en Francia, pero su presencia en Brasil fue bastante limitada. Mientras que el combi Volkswagen conquistó rápidamente a los brasileños y se convirtió en un símbolo de la movilidad nacional, el Taunus Transit apareció como un modelo poco conocido Por aquí.

Sin embargo, hay algunos ejemplares raros que han sobrevivido hasta nuestros días, especialmente entre los coleccionistas de vehículos antiguos. Estos vehículos, por su robusta construcción e interesante diseño, están interesados en despertar la entusiastas del automovilismo clásico y también de aquellos que buscan restaurar Vehículos clásicos, conservando su historia y características originales.

Comparando con el Kombi: ¿cuál es la diferencia?

Es natural que al observar la Tránsito Ford Taunus , se hacen muchas comparaciones con el combi de Volkswagen. Ambos tienen formas similares y desempeñó funciones similares en ese momento. Sin embargo, las diferencias son bastante evidentes cuando se observan más de cerca los detalles de cada uno.

Mientras que el combi Fue diseñado con el motor parte trasera refrigerada por aire , El Tránsito de Taunus Tenía el motor en la parte delantera, lo que proporcionaba Más espacio es mejor ventilación al motor. Además, la Tránsito de Taunus se destacó por ofrecer versiones de levantar con cubos más profundos, a diferencia de la Kombi, que era más limitada en este aspecto.

Otro punto relevante fue el configuración de cabina . El tránsito de Taunus permitió la Acceso al motor desde el interior de la cabina. , lo que facilitaba el mantenimiento y proporcionaba más comodidad a los pasajeros, mientras que la Kombi tenía un acceso más complicado al motor, ubicado en la parte trasera.

Conclusión: El legado del Ford Taunus Transit

oh Tránsito Ford Taunus Puede que no sea tan conocido como el Kombi, pero su historia y sus contribuciones al mercado automotriz no se pueden ignorar. Este vehículo no sólo trajo innovaciones en términos de diseño y funcionalidad, sino que también presentó al mundo la capacidad de Vado Para crear modelos versátiles Es adaptable a las necesidades de diferentes tipos de consumidores.

Hoy en día, los modelos más antiguos de Tránsito Ford Taunus ellos son reliquias y representan una época de transición para los vehículos comerciales y utilitarios. Puede que sean difíciles de encontrar, pero cuando los encuentras, aún conservan el encanto de Industria automovilística alemana De los años 1950.

Así que, la próxima vez que te encuentres con un vehículo que se parezca a una Kombi, detente un momento y piensa: ¡No! No es una Kombi. Y el Tránsito Ford Taunus , un modelo que, junto con la Kombi, ayudó a Transformar la forma en que pensamos sobre el transporte y la funcionalidad. . Y quién sabe, en el futuro , es posible que te encuentres con uno de estos vehículos en un Feria de coches clásicos , con una especie de verlo circular por las calles y recordar la época dorada de la industria automovilística.