Si te apasionan los coches clásicos y los proyectos únicos, prepárate para sumergirte en una historia que mezcla innovación, creatividad y una buena dosis de nostalgia. EL Cintra 959, uno de los proyectos más inusuales y atrevidos jamás creados basado en el Beetle, es una verdadera obra maestra del automóvil. Inspirado en el legendario Porsche 959, este coche brasileño de los años 80 es un icono que sigue despertando curiosidad y admiración.
El origen del Cintra 959
Todo empezó en 1988, cuando un joven de apenas 16 años, André Cintra, tuvo una idea revolucionaria: crear un coche que combinara la sencillez y el carisma del Escarabajo con la sofisticación y deportividad del Porsche 959. Este último, uno de los modelos más avanzados de la época, era un referente en tecnología y prestaciones.
André no sólo soñó, sino que puso su idea en papel, diseñando un vehículo que parecía imposible para la realidad brasileña. Sin embargo, encontró socios visionarios que creyeron en el proyecto y decidieron hacerlo realidad. Así nació Cintra 959, un modelo sobresaliente que llevó la innovación a un mercado restringido por la falta de importaciones en ese momento.
¿Por qué sobresaliente?
Durante los años 70 y 80, autos disponibles en el mercado tuvieron éxito en Brasil. La prohibición de importar vehículos, introducida en 1976, creó un mercado alternativo para satisfacer la demanda de los consumidores ávidos de cosas nuevas. Era el momento perfecto para ideas audaces como la de André Cintra.
oh escarabajo, a su vez, ya era un icono. Producido en Brasil desde finales de los años 1950, conquistó las calles y los corazones de los brasileños. Con su mecánica sencilla, su mantenimiento asequible y su llamativa personalidad, se convirtió en el “coche del pueblo”.
la mecanica
Aunque se basó en el Beetle, el Cintra 959 estaba lejos de ser una simple réplica o modificación básica. El motor bóxer original del Beetle fue mejorado, teniendo ahora 1.800 cm³ de cilindrada y, lo más impresionante, un turbina lo que transformó por completo el rendimiento del coche.
Con esta configuración, el Cintra 959 entregaba una potencia impresionante para los estándares de la época. Combinaba una aceleración ágil con un manejo deportivo, ofreciendo una experiencia de conducción única.
Diseño: una mezcla de carisma y deportividad
El diseño de Cintra 959 es uno de los aspectos más fascinantes del proyecto. Mezcló las líneas redondeadas del Beetle con elementos llamativos del Porsche 959, como el parachoques aerodinámico, las llantas deportivas y el alerón trasero. El resultado fue una apariencia que impresionó tanto a los fanáticos del Beetle como a los admiradores del Porsche.
Los detalles interiores también han sido cuidadosamente diseñados. El salpicadero fue rediseñado para parecerse al del Porsche, y los acabados, aunque sencillos, transmitían una sensación de exclusividad.
Producción limitada y rareza
la producción de Cintra 959 fue extremadamente limitado: sólo se construyeron tres unidades. Esto lo convierte en uno de los autos más raros y codiciados de Brasil. Cada unidad era única, personalizada para satisfacer las preferencias de sus propietarios.
Lamentablemente, con el tiempo, los vehículos se perdieron u olvidaron. Sólo recientemente los esfuerzos para localizar y restaurar estos tesoros han comenzado a cobrar impulso.
El Renacimiento
Hoy, el Cintra 959 está volviendo a la vida. Uno de los ejemplares, número. 001, ha sido restaurado y está en pleno funcionamiento. Se trata del mismo coche que, en el momento de su lanzamiento, fue probado por revistas especializadas en automoción y recibió elogios por su innovación y prestaciones.
El proceso de restauración no fue fácil. Hubo que recrear las piezas originales y el motor se reacondicionó por completo para restaurar su configuración original. Pero el esfuerzo valió la pena, y la Cintra 959 vuelve a ser una máquina admirada por todo aquel que tiene la oportunidad de verla en acción.
El valor histórico y sentimental
Para los amantes de los coches clásicos, el Cintra 959 es más que un vehículo; es un símbolo de la creatividad y la pasión automotrices. Representa una época en la que, incluso con recursos limitados, era posible soñar en grande y convertir las ideas en realidad.
Hoy en día, un ejemplar del Cintra 959, debidamente restaurado, podría fácilmente alcanzar precios superiores R$ 200 mil en el mercado de coleccionistas, dependiendo de su estado y originalidad.
¿Por qué el Cintra 959 sigue siendo fascinante?
Ya sea por su diseño único, su historia inspiradora o su desempeño sorprendente, el Cintra 959 sigue fascinando a generaciones. Es un ejemplo de cómo la pasión por los coches puede superar barreras y crear algo verdaderamente especial.
Si eres fanático del Beetle o admiras el genio detrás de proyectos destacados, el Cintra 959 merece tu atención. Es una prueba de que, con creatividad y determinación, incluso un automóvil popular puede transformarse en una obra maestra.
Conclusión: El Cintra 959 en 2025
En 2025, el legado de Cintra 959 está más vivo que nunca. Con el mercado de coches clásicos y personalizados en aumento, proyectos como este ganan aún más valor, tanto desde el punto de vista financiero como emocional.
Si tienes la oportunidad de ver de cerca un Cintra 959, no pierdas la oportunidad. Este automóvil es una verdadera cápsula del tiempo que nos transporta a una era en la que lo imposible parecía solo una cuestión de creatividad.
Entonces, ¿qué tal si te abrochas el cinturón y subes a este clásico turboalimentado? EL Cintra 959 Es un viaje al pasado que ningún amante de los coches debería perderse.