Cuando se habla de autos brasileños que marcaron una época, es imposible no recordar el Aurora 122C, uno de los ejemplos más notables de la industria automotriz nacional. Allá por 1990, Aurora Projetos Automobilísticos presentó al mercado un modelo sobresaliente que desafiaba los estándares de la época, combinando innovación, desempeño y diseño europeo.
En este artículo, explorará el historia, hacia especificaciones tecnicas y el legado de este superdeportivo que sigue siendo un ícono entre los automovilistas de Brasil. Prepárate para conocer todos los detalles de un automóvil que sacó a la luz el verdadero potencial de la ingeniería automotriz nacional.
El origen de la Aurora 122C
oh Aurora 122C Surgió con un objetivo claro: crear un superdeportivo brasileño que pudiera competir con los grandes nombres del mercado global. El proyecto fue desarrollado por un grupo de apasionados de los automóviles, que fundaron Aurora Projetos Automobilísticos con el objetivo de producir vehículos exclusivos y de altas prestaciones.
Inspirado en los coches deportivos europeos, el diseño del Aurora 122C presentaba líneas elegantes y aerodinámicas, que recuerdan a modelos icónicos como los de Ferrari y Lamborghini. La carrocería estaba hecha de plástico reforzado con fibra de vidrio, una solución que garantizaba ligereza Es durabilidad al modelo.
El coche fue presentado al público en 1990 e inmediatamente llamó la atención por su aspecto atrevido y su propuesta innovadora. Destacó por ser un producto 100% nacional, algo poco común en un mercado dominado por fabricantes de automóviles internacionales.
Especificaciones técnicas de la Aurora 122C
oh Aurora 122C No fue sólo impresionante por su apariencia. Sus especificaciones técnicas también lo hacían destacar, rivalizando con los deportivos importados de la época.
Ficha Técnica Completa:
- Año de lanzamiento: 1990
- Fabricante: Proyectos automotrices Aurora
- Cuerpo: Monobloque de plástico reforzado con fibra de vidrio
- Motor: Versión repotenciada del motor 2.0 del Monza, con 2200 cc
- Potencia: 214 CV
- Peso: Aproximadamente 1 tonelada
- Velocidad maxima: 204 kilómetros por hora
- Aceleración 0-100 km/h: 9 segundos
- Puertos: 2
- Lugares: 2
- Precio en ese momento: Alrededor de 60 mil dólares (aproximadamente R$ 290 mil en valores corregidos para 2024)
El motor del Aurora 122C fue una de sus mayores diferencias. Basado en confianza El motor 2.0 de Monza, se ha adaptado para ofrecer más potencia y rendimiento. gracias a un turbocompresor, el coche llegó 214 CV, una cifra impresionante para la época.
Además, su construcción ligera contribuyó a un rendimiento dinámico, haciendo que conducir el Aurora 122C fuera un verdadero placer. Con solo 1 tonelada de peso, tenía una relación peso-potencia que lo ponía a la par de muchos autos deportivos importados.
Rendimiento en la carretera
oh Aurora 122C Ofreció una actuación respetable. Su velocidad máxima de 204 km/h y aceleración de De 0 a 100 km/h en sólo 9 segundos eran suficientes para competir con modelos como el Porsche 944 y el Toyota Supra desde la misma época.
El coche también destacó por su balance entre rendimiento y comodidad. A pesar de ser un superdeportivo, ofrecía un manejo amigable, lo que permitía utilizarlo tanto en pistas como en carreteras comunes.
El mercado y la aceptación
Cuando se lanzó, el Aurora 122C atrajo la atención de entusiastas y coleccionistas, que vieron el modelo como una oportunidad de poseer un superdeportivo nacional exclusivo. con un precio de 60 mil dolares En ese momento, se posicionó como una alternativa viable a los autos deportivos importados.
Sin embargo, la apertura de las importaciones a principios de la década de 1990 trajo grandes desafíos al Aurora 122C. Los modelos internacionales comenzaron a importarse con mayor facilidad, lo que redujo significativamente el interés por los automóviles nacionales que no eran de producción. Aurora Projetos Automobilísticos, como muchos otros fabricantes independientes, enfrentó dificultades financieras y cerró sus actividades en 1993.
El legado de la Aurora 122C
A pesar de su corta historia, la Aurora 122C dejó un importante legado. Simboliza un momento de audacia y creatividad en la industria automotriz brasileña, demostrando que fue posible desarrollar una Superdeportivo competitivo e innovador. en Brasil.
Hoy en día, el Aurora 122C se considera un rareza, siendo muy valorado por coleccionistas y aficionados. Los ejemplares bien conservados pueden alcanzar precios elevados, lo que refleja su importancia histórica y su atractivo entre los amantes de los automóviles.
Curiosidades sobre el Aurora 122C
- Nombre inspirado: El nombre "122C" hacía referencia a la mayor cilindrada del motor (2200 cc) y al hecho de que era un coche coupé.
- Producción limitada: Se fabricaron pocas unidades del modelo, lo que aumenta su rareza en la actualidad.
- Diseño personalizado: Cada automóvil se puede personalizar según las preferencias del cliente, desde el acabado interior hasta los detalles de pintura.
Conclusión
oh Aurora 122C Es más que un coche; es un hito en la historia del automóvil brasileño. Representa el sueño de crear un superdeportivo nacional capaz de competir en un mercado altamente exigente. Aunque su trayectoria fue corta, su impacto permanece hoy, inspirando a nuevas generaciones de ingenieros, diseñadores y entusiastas del automóvil.
Si eres amante de los coches clásicos y originales, el Aurora 122C merece un lugar especial en tu lista de favoritos. Después de todo, pocos automóviles pueden capturar la esencia de la pasión automovilística brasileña tan bien como este ícono de la década de 1990.
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