¿Alguna vez has oído hablar de la lorena gt, ¿uno de los primeros deportivos brasileños que combinó la robusta mecánica neumática Volkswagen con una innovadora carrocería de plástico reforzado con fibra de vidrio?
Este deportivo, creado en 1968, marcó una época en Brasil y tiene una rica historia de innovaciones, competiciones y renacimientos.
La historia del Lorena GT comienza con el chileno León Larenas Izquierdo, quien, en 1968, trajo a Brasil los moldes de Ferrer GT,
un modelo deportivo artesanal producido en Estados Unidos por Corporación Ferrer Motor.
Léon vio un gran potencial en el mercado brasileño, especialmente debido a la popularidad de Volkswagen escarabajo y su mecánica versátil.
Mecanica Volkswagen con motor. Boxer de cuatro cilindros opuestos y refrigeración por aire. Fue ampliamente utilizado en autos deportivos y prototipos en Brasil.
Coches como el Puma, Bianco, MP Lafer e incluso motocicletas como la Amazonas compartían esta tecnología inspirada en los Porsche refrigerados por aire.
Si eres fanático de los autos clásicos, asistir a eventos de vehículos antiguos es la oportunidad perfecta para ver de cerca estas máquinas que cuentan historias.
Al fin y al cabo, el Lorena GT es mucho más que un coche; él es un pedazo de nuestra historia automotriz.