En las décadas de 1960 y 1970, Brasil vivía un período de gran entusiasmo en el sector del automóvil.
Las empresas buscaron consolidarse y no faltaron proyectos innovadores.
Tú exhibiciones de autos Fueron eventos muy esperados, que atrajeron multitudes curiosas por nuevos productos y prototipos que mostraban el potencial de la industria nacional.
Fue en este escenario que, en el III Salón del Automóvil de 1964, en São Paulo, el Willys Capeta hizo su debut.
El proyecto fue diseñado por Rigoberto Soler, ingeniero nacido en España y naturalizado brasileño.
Soler, que también fue profesor de la FEI (Facultad de Ingeniería Industrial), ya había destacado con otros proyectos como FEI-X3 y el Brasinca 4200 GT.
Sin embargo, como muchos otros prototipos de la época, la Capeta no pasó de la etapa de prototipo, fabricándose sólo un ejemplar.
Si tienes la oportunidad de visitar el Museo Nacional del Automóvil, asegúrese de ver Capeta de cerca.
No es sólo un coche; Es un pedazo de la historia brasileña, conservado con el cuidado que merece.