Adamo nació de una idea visionaria de Milton Adamo, que vio en el mercado de los deportivos una oportunidad para diversificar la fábrica de muebles de poliéster que su familia tenía en São Paulo.
Inspirado por el éxito de Puma, Adamo inició su andadura con el lanzamiento de su primer prototipo en el VI Salón del Automóvil de 1968, en el stand de Petrobrás.
El modelo inicial era un pequeño deportivo de líneas curvas con mecánica Volkswagen 1300, pero no entraría en producción hasta 1970, tras una serie de perfeccionamientos.
Así nació el primer Adamo GT, un automóvil que traía características innovadoras para la época, como faros retráctiles y un enfoque de diseño más refinado.
Adamo rápidamente destacó por sus soluciones creativas.
Mientras que otras empresas adaptaron las plataformas Volkswagen acortadas, Adamo optó por mantener la longitud original, creando un coche más estable y espacioso.
De esta decisión surgió un modelo que mezclaba características de un descapotable deportivo con las de un buggy.
Adamo representa un capítulo importante en la historia del automóvil brasileño.
Valorar el pasado, invertir en el futuro y mantener viva la memoria de la industria automotriz brasileña.