En la década de 1970, Brasil estaba experimentando el apogeo de la prohibición de las importaciones de automóviles.
Para atender a un público que buscaba coches deportivos exclusivos, surgieron los famosos coches deportivos “listos para usar”.
Marcas como Puma, MP Lafer, Miura Es Adamo Se dieron a conocer con modelos de producción limitada, generalmente basados en mecánicas Volkswagen refrigeradas por aire.
Sin embargo, Corona Dardo fue una excepción a la regla.
La iniciativa surgió de Corona SA, fabricante de carrocerías de camiones perteneciente al Grupo Caloi, famoso por sus bicicletas.
Decidida a crear algo innovador, la empresa buscó inspiración en Italia. En 1978, en el Salón del Automóvil de São Paulo, el Dardo Corona, una réplica autorizada del Fiat X 1/9.
La primera fase de Dart se llamó F 1.3, en referencia al motor de 1300 cc del Fiat 147 Rallye, que entregó modestos 72 caballos de fuerza.
Si tienes la suerte de encontrar uno Dardo Corona En buen estado, está ante un pedazo de la historia del automóvil brasileño.
Más que un automóvil, es una celebración de la inventiva que marcó a una generación.