La creación de este Cabina doble individual Kombi Fue obra del concesionario. carbel, ubicado en Belo Horizonte.
La empresa, que aún hoy sigue en funcionamiento, realizó esta modificación especial en una furgoneta de pasajeros de la época.
Aunque el modelo nunca salió de las líneas de montaje en el volkswagen En São Bernardo do Campo, São Paulo, el trabajo realizado por Carbel fue tan bien hecho que la Kombi parece un modelo oficial de fábrica.
El proyecto quedó registrado en fotografías del reconocido periodista automotriz de Minas Gerais. Raimundo Couto y Silva, también conocido como vizconde de Ouro Preto.
Las imágenes fueron conservadas y ahora forman parte de la colección del museo. MIAU (Museo de la Prensa Automotriz), gracias a la donación realizada por el hijo del periodista, Raimundo Couto.
Uno de los aspectos más intrigantes de esta Kombi es que fue creada a partir de una versión de pasajeros conocida como Estándar, y no el levantar, como era de esperar.
Aunque esta Kombi de doble cabina es una pieza única, la volkswagen Sólo se ofrece oficialmente la versión. cabina doble en brasil en 1981.
Si te apasiona autos clasicos, esta Kombi es una prueba más del impacto cultural e histórico que estos vehículos tienen en Brasil y el mundo.
Así que la próxima vez que oigas hablar de una Kombi, recuerda: ¡puede que haya mucha más historia detrás de ella de la que crees!