Você já parou para pensar em como um carro pode carregar não apenas historia del automóvil, pero también memórias familiares e até mesmo a chance de virar uma miniatura oficial da Hot Wheels? Pois é exatamente isso que aconteceu com o VW SP2 1974 de Thiago Marco, escolhido como o grande vencedor do 5º Hot Wheels Legends Tour Brasil, realizado no último dia 23 de agosto, em São Paulo.
Esse não é apenas mais um caso de restauração ou de paixão por carros. É a prova de que, quando você coloca dedicación, emoción Es Trabajo artesanal em um projeto, o resultado pode ultrapassar fronteiras e se transformar em um símbolo mundial.
Ao longo deste artigo, você vai mergulhar na trajetória desse carro único, desde a sua descoberta inesperada no interior de São Paulo, passando pela restauração minuciosa, até a conquista do título nacional e a expectativa pela final global da Hot Wheels.
Prepare-se, porque essa é uma história que mistura família, automobilismo, cultura pop e superação.
O que é o Hot Wheels Legends Tour?
Antes de falar diretamente sobre o VW SP2 1974, é importante que você entenda o que representa o Hot Wheels Legends Tour. Criado em 2018, o evento percorre vários países em busca de carros customizados ou restaurados que tenham o espírito da marca: ousadia, autenticidade e aquele “fator uau” que faz com que um veículo mereça virar miniatura em escala 1:64.
No Brasil, a competição já revelou projetos incríveis e, neste ano, o destaque foi justamente um modelo que nasceu aqui: o Volkswagen SP2, considerado um dos esportivos mais icônicos desenvolvidos pela filial brasileira da VW nos anos 1970.
Quando você pensa que esse concurso pode transformar o seu carro em uma Hot Wheels de verdade, entende o peso que isso tem para qualquer entusiasta de automobilismo e colecionadores.
O campeão brasileiro: VW SP2 1974
O grande vencedor da edição brasileira de 2025 foi o VW SP2 1974 de Thiago Marco, um carro que está na família há mais de 30 anos. O anúncio aconteceu no evento realizado em São Paulo, no dia 23 de agosto, e emocionou não apenas o dono, mas também todos que conhecem a história por trás desse projeto.
Agora, o carro vai disputar a final latino-americana em novembro, enfrentando representantes do Chile, Colômbia, Peru e México. Caso também conquiste essa etapa, o SP2 terá o direito de disputar a final global, onde pode se tornar oficialmente uma miniatura da Hot Wheels vendida no mundo inteiro.
Para Thiago, essa conquista já é mais do que um prêmio: é o reconhecimento de um trabalho que começou há quatro anos e que já rendeu títulos no Hill Climb Brasil.
Origem de uma história de família
Você provavelmente já ouviu alguém dizer que certos carros “escolhem” os donos. No caso do SP2 de Thiago, isso parece ter sido literalmente verdade.
Nos anos 1980, o pai dele comprou uma propriedade abandonada no interior de São Paulo. O que parecia apenas um lote com alguns barracões se revelou um verdadeiro tesoro automotriz.
Entre as surpresas encontradas estava um VW SP2 1974 com apenas 20 mil km rodados, además de un Honda CB 400 II es una Yamaha DT 180 praticamente zeradas. Imagine a cena: abrir um galpão esquecido e encontrar um trio de clássicos prontos para escrever novas histórias.
Esse SP2 ficou guardado durante décadas, até que em 2018, ano da morte do pai, Thiago decidiu assumir os cuidados do carro e colocá-lo novamente nas ruas.
E é aí que entra uma frase que define perfeitamente a filosofia dele:
“Carro na garagem não coleciona história. Gosto de construir momentos com eles.”
A restauração artesanal e os desafios técnicos
Colocar um carro guardado por tanto tempo de volta à ativa não é tarefa fácil. Thiago sabia disso e, por isso, contou com a ajuda de Orlando Cunha, parceiro do projeto e responsável pela preparação técnica do SP2.
Diferente de muitos projetos que focam apenas na estética, o trabalho nesse carro sempre teve como prioridade a actuación. Claro, o visual original foi preservado, mas com toques discretos que valorizam ainda mais a essência do modelo.
Um exemplo disso foi a grade artesanal, feita à mão, que respeita as linhas do SP2, mas dá um charme exclusivo.
A restauração durou cuatro años e envolveu inúmeros desafios técnicos, desde ajustes mecânicos até a adaptação do carro para competições de montanha, como o Hill Climb Brasil.
O resultado? Um modelo que permaneceu fiel às origens, mas que também mostrou força em provas exigentes.
O SP2 nas competições
Você talvez não saiba, mas o Hill Climb é uma modalidade que exige não apenas potência, mas também equilíbrio, já que as provas acontecem em subidas de montanha cheias de curvas e trechos estreitos.
Foi nesse ambiente que o SP2 de Thiago brilhou. Em apenas alguns anos, o carro conquistou resultados impressionantes:
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Uno quarto lugar;
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Uno vice-campeonato;
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E atualmente é bicampeão da categoria.
Esses títulos mostram que o projeto não é apenas bonito de se ver, mas também altamente competitivo.
Do pódio nacional ao sonho global
A vitória no Hot Wheels Legends Brasil foi recebida como a confirmação de que toda a dedicação valeu a pena. Para Thiago, o reconhecimento é ainda maior porque a competição reuniu carros de altíssimo nível.
“Diversos carros chamaram atenção, especialmente os que ficaram em segundo e terceiro lugar”, contou ele, demonstrando humildade mesmo após a conquista.
Agora, o foco está totalmente voltado para a etapa latino-americana. E a estratégia é clara: seguir com o mesmo método que trouxe o carro até aqui — calma, dedicação, trabalho árduo e pés no chão.
O simbolismo do SP2 na história da Volkswagen do Brasil
Se você acompanha a história automotiva, sabe que o Volkswagen SP2 é um carro especial. Lançado em 1972, ele foi projetado e produzido exclusivamente no Brasil, como resposta à ausência de modelos esportivos da marca no mercado nacional.
Com design arrojado, motor traseiro e linhas baixas, o SP2 virou símbolo de criatividade e ousadia da engenharia brasileira dentro da Volkswagen.
No entanto, seu desempenho era considerado modesto para a época, o que fez com que ele fosse mais lembrado pelo estilo do que pela performance. Ainda assim, ao longo das décadas, o SP2 se transformou em um dos clássicos mais cobiçados da VW no Brasil.
E é justamente essa mistura de estilo e emoção que faz com que a escolha do SP2 como campeão da Hot Wheels tenha tanto significado.
A chance de virar uma miniatura Hot Wheels
Imagine você entrar em uma loja de brinquedos, olhar para a prateleira e encontrar em uma caixinha azul um VW SP2 igual ao de Thiago, reproduzido em escala 1:64.
Essa é a possibilidade real que está em jogo agora. Se o carro vencer a etapa global, ele entrará para o catálogo da Hot Wheels e poderá ser colecionado por pessoas do mundo inteiro.
Não é apenas sobre transformar um carro em miniatura. É sobre imortalizar uma história. É sobre garantir que aquele veículo, que começou esquecido em um barracão, vai continuar vivo por gerações.
O impacto emocional da conquista
Para Thiago, vencer o concurso brasileiro foi descrito como “algo inacreditável”. Ele reconhece que já fez história em nível nacional e agora sonha em alcançar o mundo.
E quando você ouve esse relato, percebe que não se trata apenas de um carro. É a memória do pai, é a continuidade de uma paixão de família, é a prova de que os projetos pessoais mais verdadeiros são aqueles que carregam sentimento.
O que você pode aprender com essa história
Se existe uma lição clara no caso do SP2 de Thiago, é que você não deve deixar seus sonhos parados na garagem. Assim como ele decidiu colocar o carro para rodar, você também pode transformar algo aparentemente esquecido em uma nova oportunidade.
Essa história também mostra que dedicação a longo prazo gera frutos. Foram quatro anos de trabalho contínuo, enfrentando obstáculos, mas sem abrir mão da qualidade.
E acima de tudo, reforça que a paixão move montanhas — ou, nesse caso, move até competições de montanha e leva um carro brasileiro a disputar espaço no cenário mundial.
Conclusión
oh VW SP2 1974 campeão do Hot Wheels Legends Brasil é muito mais do que um carro bonito. Ele representa a soma de memórias familiares, Trabajo artesanal, competitividade nas pistas e agora a chance de virar uma miniatura imortalizada pela Hot Wheels.
Você acompanhou aqui todos os detalhes dessa trajetória e pode sentir como essa conquista é significativa não apenas para Thiago, mas para toda a comunidade de apaixonados por carros no Brasil.
Agora, resta aguardar a etapa latino-americana e torcer para que o SP2 siga brilhando e leve o nome do Brasil ao topo.
Porque, no fim das contas, essa história prova que um carro pode ser muito mais do que metal e motor: ele pode ser um elo entre passado, presente e futuro.
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