Novo Hyundai Xcient 2025: O caminhão futurista que divide opiniões

Cuando piensas en caminhões pesados, provavelmente vem à mente imagens de veículos robustos, práticos e sem grandes ousadias de design. Mas a hyundai decidiu quebrar essa lógica com o novo Xcient, que chega ao mercado internacional depois de seis anos sem grandes atualizações.

Esse modelo não é apenas um caminhão comum. Ele representa a visão ousada da marca coreana de levar o mesmo espírito de inovação de seus automóveis para o segmento de veículos pesados. Ao analisar todos os detalhes, você percebe que o novo Xcient pode até dividir opiniões, mas certamente não passará despercebido nas estradas.

Prepare-se para mergulhar em cada aspecto do novo caminhão da Hyundai: design, interior, motorização, tecnologia, segurança e versões disponíveis. Assim, você entenderá por que ele é considerado um dos lançamentos mais ousados do setor.

Design polêmico: inspirado nos anos 1990 com toques futuristas

O primeiro contato que você terá com o novo Hyundai Xcient é visual, e é justamente aí que ele causa mais impacto. A marca decidiu adotar no caminhão a mesma linguagem visual polêmica que já aparece em seus carros de passeio, como o Hyundai Kona y el Ioniq 5.

Al frente, el faróis em três linhas de LED de cada lado lembram produções futuristas dos anos 1990. Esse estilo retrô-futurista não é comum em caminhões, que tradicionalmente prezam pela simplicidade. A aparência ousada divide opiniões: enquanto alguns motoristas acham moderno, outros consideram exagerado.

oh parachoques segue a mesma linha dos faróis, com um estilo mais quadrado e robusto, transmitindo sensação de força. Já a nova grade frontal em formato “V” se destaca, trazendo no centro o novo logotipo da Hyundai em alumínio, reforçando a identidade de marca.

En lateral da cabine, a Hyundai optou por manter linhas já conhecidas, sem mudanças drásticas. Isso garante alguma familiaridade para quem já dirigia o Xcient anterior, mas ainda assim evidencia a grande diferença entre a frente futurista e as laterais mais convencionais.

Esse contraste é proposital: a Hyundai quer mostrar inovação, mas sem abandonar completamente as raízes do modelo.

Interior tecnológico e voltado para o conforto]

Ao entrar na cabine do novo Xcient, você percebe imediatamente que o foco não é apenas transportar cargas, mas também proporcionar um ambiente moderno e funcional para o motorista. Afinal, você passa horas ou até dias dentro do caminhão, e o conforto faz toda a diferença.

A primeira novidade é o painel digital de 12,3 polegadas, que substitui os instrumentos analógicos tradicionais. Ele pode ser totalmente configurado para exibir informações de condução, consumo, autonomia e status do veículo.

Logo ao lado, outra tela de 12,3 pulgadas serve como centro multimedia, com suporte a conectividade, navegação e integração com smartphone. Esse conjunto transforma a cabine em um verdadeiro “cockpit digital”, algo raro no segmento de caminhões.

Mas a Hyundai não parou aí. Entre os novos itens de conveniência, você encontra:

• Retrovisores digitais opcionais, substituindo os espelhos convencionais por câmeras de alta resolução.

• Carregador de celular por indução de 10 W, perfeito para longas jornadas.

• Entradas USB tipo C, mais rápidas e práticas.

• Chave com sensor de presença, dispensando o uso da chave física.

• Freno de mano eléctrico, que substitui a tradicional alavanca.

• Geladeira integrada, essencial para viagens longas.

• Câmera de ré no cavalo mecânico, auxiliando em manobras.

• aire acondicionado digitales para melhor controle de temperatura.

• Mesa retrátil no banco do passageiro, permitindo que você trabalhe ou faça refeições dentro da cabine.

Com esse pacote, fica claro que a Hyundai quer transformar a experiência do motorista em algo próximo ao conforto de um carro de passeio.

Motorização: três opções de potência para diferentes necessidades

Se por fora o novo Xcient divide opiniões, por dentro do capô ele agrada a todos. A Hyundai oferece três faixas de potência, com motores de alto desempenho desenvolvidos para diferentes perfis de trabalho:

1. Motor 10 litros

   • 430 cv

   • 210 kgfm de torque

   • Voltado para quem precisa de força, mas em aplicações mais leves.

2. Motor 12,7 litros

   • 520 caballos

   • 235 kgfm de torque

   • Disponible con transmissão manual ZF de 16 velocidades o automatizada EATON de 9 velocidades.

   • É a opção mais equilibrada, ideal para rotas longas e variadas.

3. Motor 540 cv

   • 285 kgfm de torque

   • Exclusivo com transmissão automatizada ZF de 12 velocidades.

   • Focado em máxima potência e desempenho em terrenos desafiadores ou cargas muito pesadas.

Com essas três opções, você pode escolher exatamente o nível de potência necessário para sua operação, sem abrir mão de eficiência.

Versões disponíveis: cavalo mecânico, Dump e Cargo

Outro ponto interessante é a variedade de configurações de carroceria que a Hyundai oferece. Diferente de outras marcas que apostam em dezenas de versões, a coreana preferiu três tipos principais:

• Cavalo mecânico

  • Configurações: 4×2, 6×2 e 6×4

  • Motores: 12,7 litros

  • Indicado para longas distâncias com cargas de diferentes portes.

• Dump (basculante)

  • Configurações: 6×4 para 15 toneladas Es 8×4 para 25,5 toneladas

  • Ideal para obras e mineração, suportando terrenos mais agressivos.

• Cargo (semipesado 10×4)

  • Configurações: 6×4, 8×4 e 10×4

  • Destaque para a versão 10×4, con dois eixos direcionais Es três eixos traseiros em tandem, garantindo maior capacidade de carga e estabilidade.

Essas opções tornam o Xcient versátil, atendendo desde transporte rodoviário de longa distância até operações mais pesadas em construção civil.

Seguridad de última generación

Quando você dirige um caminhão de 40 toneladas, a segurança não é apenas um detalhe, mas uma necessidade vital. Por isso, a Hyundai incorporou no Xcient um pacote de tecnologías de seguridad activa y pasiva que rivaliza com o que vemos em carros premium.

Entre os principais recursos, você encontra:

• Assistência para prevenção de colisões frontais, com detecção de pedestres e ciclistas.

• Aviso de colisão frontal e traseira em curta distância, ajudando em congestionamentos.

• Alerta de risco de colisão no ponto cego, principalmente em baixas velocidades.

• Aviso de colisão traseira ao mudar de faixa, um diferencial para veículos de grande porte.

• Faróis inteligentes, que se ajustam de acordo com a iluminação externa.

Além disso, o caminhão oferece:

• Controle de cruzeiro inteligente com função stop-and-go, disponível nas transmissões automatizadas.

• Controle de cruzeiro baseado em navegação, que adapta a velocidade de acordo com curvas e descidas.

• Assistência para condução em rodovias, reduzindo o cansaço do motorista.

• Função auto hold, que mantém o caminhão parado em aclives sem necessidade de segurar o freio.

Esses sistemas aumentam a segurança do motorista, da carga e de todos ao redor, reduzindo riscos de acidentes e otimizando a condução.

Tecnologia e inovação: um caminhão do futuro

El nuevo Xcient é mais do que um veículo de carga: ele representa a transformação tecnológica do transporte rodoviário. A presença de telas digitais, retrovisores por câmeras, conectividade avançada e assistentes de condução mostra que a Hyundai quer se posicionar na vanguarda do setor.

Outro detalhe é que a marca já trabalha com a versão Xcient Fuel Cell, movida a hidrógeno. Mais de 250 unidades já foram vendidas, principalmente na Europa, e há expectativa de que essa tecnologia chegue também ao novo modelo. Embora a Hyundai não tenha confirmado datas, é provável que vejamos versões híbridas ou elétricas desse caminhão no futuro.

Brasil: vai chegar?

Essa é a pergunta que você provavelmente se faz: o novo Hyundai Xcient será vendido no Brasil?

Por enquanto, a resposta é não. A marca não divulgou planos de trazer o caminhão ao nosso mercado. Isso se deve a diversos fatores, como a forte presença de concorrentes tradicionais (Mercedes-Benz, Scania, Volvo, Iveco e MAN) e a necessidade de adaptação para o diesel brasileiro.

No entanto, se a Hyundai quiser expandir sua participação global, não dá para descartar que no futuro o Xcient chegue ao país, principalmente com a tendência de transporte sustentável e o avanço da tecnologia a hidrogênio.

Conclusão: vale a pena apostar no novo Xcient?

Ao analisar todos os detalhes, você percebe que o novo Hyundai Xcient é um caminhão feito para chamar atenção e inovar. O design futurista pode dividir opiniões, mas sem dúvida coloca o modelo em evidência. O interior tecnológico, as opções de motorização, as versões versáteis e os recursos de segurança fazem dele um concorrente de peso no cenário internacional.

Se você valoriza inovação, conforto e segurança, o Xcient pode ser a escolha certa. Mas, se prefere o tradicionalismo e a simplicidade, talvez esse não seja o caminhão ideal para você.

O importante é entender que a Hyundai está enviando uma mensagem clara: o futuro do transporte de cargas precisa ser tecnológico, eficiente e seguro. E o novo Xcient é a prova viva dessa visão.