When you think about Volkswagen Beetle, é impossível não associar esse carro a um dos maiores ícones da história automotiva mundial.
E se eu te dissesse que existe um Fusca de 1969 com teto solar de fábrica, em condições excepcionais de preservação, quase como se tivesse acabado de sair da concessionária?
Se você já viu muitos Fuscas, sabe que o teto solar não era comum.
Desde 1950, a Volkswagen oferecia a opção de um “teto de enrolar” feito em tecido, que se estendeu até 1964.
Foi somente nesse ano que surgiu o teto solar de metal, acionado manualmente por manivela, uma opção moderna e luxuosa para a época.
No modelo de 1969, adicionar esse equipamento custava cerca de 100 dólares extras sobre o preço base.
Parece pouco, mas em valores atualizados era um acréscimo significativo, já que o carro era anunciado por US$ 1.899.
Hoje, encontrar um Fusca 1969 com teto solar original e funcionando perfeitamente é uma verdadeira raridade. É por isso que este exemplar se destaca tanto.
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