When it comes to Brazilian cars, few models have a history as fascinating as the Brasinca GT 4200, better known as Uirapuru.
Este carro esportivo, criado na década de 1960, tornou-se um ícone não apenas por sua inovação tecnológica, mas também por sua exclusividade: apenas 77 copies foram fabricados.
Entre eles, estavam três conversíveis e até uma versão perua utilizada pela polícia rodoviária.
O Uirapuru foi um marco no design automotivo brasileiro.
Enquanto outros esportivos utilizavam carrocerias de fibra de vidro, Soler optou por uma abordagem diferenciada:
desenvolveu uma estrutura monobloco em aço montada sobre um chassi de vigas retangulares ocas.
Cada carroceria era moldada manualmente, uma tarefa que demandava habilidade e tempo, mas garantia um acabamento impecável.
Seja como um exemplo de design atemporal ou como uma demonstração de engenharia avançada para sua época, o Uirapuru permanece como um símbolo do potencial criativo brasileiro.
E você, ao conhecer essa história, pode ajudar a manter viva a memória desse incrível automóvel.