If you are passionate about carros esportivos de luxo, daqueles que unem sofisticação britânica with poder bruto de performance, então prepare-se para se encantar com o novo Aston Martin Vantage S. Essa máquina representa a evolução do já impressionante Vantage, entregando uma dose extra de power, technology, precisão mecânica e uma pitada generosa de exclusivity. Neste artigo, você vai mergulhar em todos os detalhes que tornam o Vantage S um dos esportivos mais desejáveis do momento — e que promete elevar o seu conceito de prazer ao volante.
Mais que um facelift: uma transformação no comportamento

A Aston Martin tem uma tradição quase sagrada de criar versões “S” dos seus modelos mais icônicos. O que isso significa? Basicamente, a marca britânica pega algo já extraordinário e o leva ao limite — tanto em performance, quanto em engineering It is design. Foi assim com o Vanquish S, com o DB11 AMR e, mais recentemente, com o espetacular DBX707. Agora é a vez do Vantage S, e o resultado é nada menos que impressionante.
Motor V8 Biturbo com 680 cv: o coração que bate mais forte
Vamos direto ao que interessa: o novo Vantage S vem equipado com o já conhecido motor V8 4.0 litros biturbo, de origem AMG, que foi recalibrado pela própria Aston Martin para entregar ainda mais brutalidade com elegância. A potência agora chega aos 680 cv a 6.000 rpm, um ganho de 15 cv em relação ao modelo anterior. Já o torque é um verdadeiro absurdo: 81,6 kgfm disponíveis entre 3.000 e 6.000 rpm.
Com esse conjunto mecânico refinado, o Vantage S acelera de 0 a 96 km/h em apenas 3,3 segundos e atinge os 200 km/h em meros 10,1 segundos. A velocidade máxima? Nada menos que 325 km/h, colocando-o no seleto grupo dos superesportivos que desafiam o vento e a física.
Mas não se trata apenas de números. O sistema de controle de largada foi ajustado para garantir saídas ainda mais eficazes, com tração e estabilidade sob controle absoluto. É o tipo de carro que não te assusta, mas te convida a explorar seu limite.
Suspensão de corrida com conforto de Gran Turismo

Dirigir um esportivo desse calibre exige mais do que só potência — é preciso que cada componente trabalhe em harmonia. E a Aston Martin sabia disso ao redesenhar completamente a suspensão do Vantage S.
Os novos amortecedores adaptativos Bilstein DTX, calibrados especialmente para esse modelo, oferecem o equilíbrio ideal entre precisão dinâmica It is conforto ao rodar. Isso significa que você pode se divertir em uma estrada sinuosa sem sofrer com solavancos ou perda de controle.
Outro ponto que merece destaque é a rigidez reduzida das buchas do câmbio, agora 10% mais suaves, o que melhora as transições de marcha e reduz vibrações. Além disso, o subchassi traseiro passou a ser montado diretamente na carroceria, um recurso técnico que melhora consideravelmente a adhesion and the resposta em curvas de alta velocidade.
Essas mudanças fazem do Vantage S um carro muito mais comunicativo ao volante, permitindo que você sinta exatamente o que está acontecendo sob as rodas, sem sacrificar o conforto que se espera de um Grand Tourer britânico de alto nível.
Aerodinâmica funcional: performance com elegância

A Aston Martin não se contenta em apenas fazer carros bonitos — e o Vantage S é a prova viva disso. Cada linha, cada entrada de ar e cada detalhe da carroceria foram pensados para melhorar o desempenho aerodinâmico, sem comprometer o charme do visual.
A começar pelo rear spoiler, que agora é mais proeminente e funcional. Ele adiciona nada menos que 44 kg de pressão aerodinâmica na traseira, ajudando a manter o carro colado ao chão em alta velocidade. Somando todos os elementos aerodinâmicos, o carro produz 111 kg de pressão total em velocidade máxima — o que se traduz em estabilidade impressionante nas curvas e segurança acima de tudo.
To the rodas forjadas de 21 polegadas não são apenas bonitas: elas são mais leves e resistentes, contribuindo diretamente para o comportamento dinâmico do carro. E claro, combinam perfeitamente com a postura agressiva e musculosa do Vantage S.
Interior refinado, esportivo e tecnológico

When entering the interior do novo Vantage S, você percebe que a Aston Martin não brinca em serviço quando o assunto é luxo e acabamento artesanal. Tudo que você toca exala qualidade, conforto e sofisticação — mas com um toque claro de esportividade pura.
Você será recebido por bancos esportivos revestidos em couro nobre e alcântara, com costuras contrastantes que realçam o requinte. Detalhes em fibra de carbono estão por toda parte, reforçando o caráter leve e moderno do modelo. E, claro, o emblema “s” aparece em vários pontos, te lembrando que você está a bordo de uma versão muito especial.
O seletor giratório do câmbio, um dos ícones de design da marca, agora pode ser configurado nas cores vermelha ou prata, com acabamento metálico de altíssimo nível. Um pequeno toque que faz toda a diferença na sensação de exclusividade.
Tecnologia embarcada: conectividade sem distrações
Mesmo sendo um carro focado no prazer ao dirigir, o Vantage S não abre mão da cutting edge technology. A central multimídia é compatível com Apple CarPlay, offers navigation system integrado e controle total das funções do carro, como modos de condução, sistema de som premium e monitoramento em tempo real da performance.
Falando em modos de condução, o carro traz diferentes configurações que vão do mais confortável ao mais radical. Tudo pode ser ajustado diretamente no volante: resposta do motor, peso da direção, atuadores da suspensão It is traction control. Com isso, você pode moldar o comportamento do carro conforme o seu humor — seja para um passeio no litoral ou para uma volta em pista fechada.
Produção limitada e exclusividade garantida
A Aston Martin não revelou o número exato de unidades que serão produzidas, mas já se sabe que o Vantage S será uma edição limitada. Isso significa que se você quiser um exemplar, precisa se movimentar rápido.
A marca já começou a aceitar encomendas na Europa, com as primeiras entregas programadas para o quarto trimestre de 2025. No Brasil, onde atualmente é vendido o Vantage de 665 cv, a versão S ainda não tem data confirmada, mas é bem provável que chegue ao nosso mercado por meio de importação oficial nos próximos meses — com um preço que deve ultrapassar R$ 2 million.
Para quem é o Vantage S?
Você pode estar se perguntando: “Esse carro é para mim?” A resposta depende do que você busca. Se você é alguém que valoriza extreme performance, mas não abre mão de comfort, iconic design e uma boa dose de tradição automobilística, O Vantage S é um sonho realista — mesmo com o preço salgado.
Ele é feito para quem quer mais do que números. É para quem aprecia cada detalhe, cada ronco do motor, cada curva com precisão milimétrica. Para quem entende que dirigir um Aston Martin vai muito além do ato de acelerar: é uma experiência sensorial, quase emocional.
A herança que faz a diferença
É impossível falar do Vantage S sem mencionar o legado da Aston Martin. Fundada em 1913, a marca britânica construiu sua reputação em cima de carros esportivos refinados e uma longa história com o motorsport. Sem contar, é claro, sua conexão eterna com o universo do agente 007.
O Vantage, em particular, é um nome com peso histórico. Desde suas origens nos anos 1950, passou por diversas gerações e evoluções, mas sempre manteve o espírito de um GT ágil, poderoso e bonito. E agora, com a versão S, essa linhagem chega a um novo patamar.
Conclusão: mais que um carro, uma obra de arte sobre rodas

Dirigir o novo Aston Martin Vantage S é como vestir um terno sob medida costurado à mão. Você sente que cada elemento foi pensado para te proporcionar o máximo em prazer automotivo, com uma pitada de extravagância britânica que só a Aston sabe entregar.
With your 680 cv, design aerodinâmico funcional, interior artesanal e uma condução digna de carros de competição, o Vantage S não é apenas um carro para ser dirigido. É um carro para ser vivido.
Então, se você procura mais do que status, se busca uma conexão visceral com a máquina que pilota, e se tem coragem de viver intensamente cada curva, cada aceleração, cada segundo… o Aston Martin Vantage S foi feito para você.