Se você é apaixonado por carros icônicos, versáteis e com um toque de ousadia no design, prepare-se para conhecer o Novo Citroën Picasso Nouvelle, um conceito impressionante criado pela talentosa equipe de designers do site Master Garage. Este modelo é um verdadeiro tributo ao inesquecível Citroën Xsara Picasso, que marcou uma geração inteira com sua proposta inovadora no universo das minivans.
Neste artigo, vamos mergulhar fundo na história, no conceito e nas possibilidades técnicas do Novo Xsara, imaginando como seria esse veículo se voltasse à vida em 2026, completamente renovado, tecnológico e adaptado aos tempos modernos. Vamos falar sobre o visual, o interior, a proposta de motorização e até mesmo estimar um possível preço. E o melhor: tudo em um tom acessível e direto, como se estivéssemos conversando de verdade. Preparado? Então vem com a gente.
A origem de tudo: o impacto do Citroën Xsara Picasso

Antes de falarmos sobre o futuro, é fundamental olharmos para o passado. O Citroën Xsara Picasso foi lançado no final da década de 1990 e logo se destacou por ser uma minivan que fugia do convencional. Seu visual arredondado, suas soluções práticas de espaço interno e o conforto oferecido foram grandes diferenciais.
Você com certeza vai se lembrar do seu formato ovalado, dos bancos extremamente confortáveis e do painel centralizado —uma ousadia para a época. O Xsara Picasso era aquele carro que se destacava no trânsito, despertava curiosidade e conquistava famílias que queriam algo além de um simples utilitário familiar.
Com o tempo, o modelo foi sendo deixado de lado nas linhas de produção da Citroën, substituído por SUVs e crossovers que tomaram conta do mercado. Mas o legado ficou. E agora, esse legado ganha um novo capítulo com o Novo Citroën Picasso Nouvelle.
O nascimento do conceito: Garagem Master e o projeto Nouvelle
O Novo Citroën Picasso Nouvelle não é um projeto oficial da marca, mas sim um exercício criativo de design feito pela equipe do Master Garage, que se propôs a imaginar como seria o retorno triunfal do Xsara em uma leitura moderna e ousada.
Aqui, você vai conhecer um carro totalmente reinventado, mas que mantém o espírito original do Xsara Picasso: ousadia no design, espaço interno generoso, foco na família e inovação em cada detalhe.
Esse conceito imaginado para 2026 traz uma linguagem visual refinada, misturando elementos de SUV, hatch e minivan de forma harmônica. O resultado? Um carro que você olharia duas vezes na rua — e ainda sentiria vontade de dirigir.
Design frontal do Novo Citroën Picasso Nouvelle

O front design of Novo Citroën Picasso Nouvelle é, sem dúvida, um dos pontos altos do projeto. A equipe do Garagem Master apostou em uma frente com linhas limpas, mas que ao mesmo tempo transmitem tecnologia e sofisticação.
Você vai notar os faróis full LED afilados, conectados por uma barra luminosa que percorre toda a dianteira, formando um “V” visual em conjunto com o logotipo renovado da Citroën. As luzes diurnas estão embutidas no conjunto óptico superior, enquanto os faróis de neblina ganharam molduras com acabamento em preto brilhante, reforçando o estilo moderno.
O capô foi suavemente esculpido para trazer um ar aerodinâmico e esportivo, sem abrir mão da identidade do modelo. O para-choque dianteiro conta com entradas de ar que ajudam no resfriamento do motor e dão um toque agressivo, mas elegante.
Tudo isso se une a um conjunto visual coeso, tecnológico e extremamente atual, que coloca o Picasso Nouvelle lado a lado com os mais modernos veículos europeus do momento.
Traseira do Novo Citroën Picasso Nouvelle

A traseira do Novo Picasso Nouvelle também foi pensada com muito cuidado e esmero. Aqui, o destaque vai para as three-dimensional LED lanterns, que formam uma espécie de assinatura visual única quando acesas à noite. Elas se conectam por uma faixa preta horizontal que reforça a largura do carro.
O porta-malas mantém um bom tamanho, com abertura ampla e prática — ideal para quem precisa de espaço para bagagens, carrinhos de bebê ou compras do mês. A tampa traseira foi suavemente inclinada para melhorar a aerodinâmica e dar um toque de esportividade.
Outro ponto interessante é o difusor traseiro embutido no para-choque, com acabamento fosco e detalhes cromados, que simula um visual mais robusto e próximo de um SUV urbano. É a combinação perfeita de elegância e utilidade.
Interior do Novo Citroën Picasso Nouvelle

When entering the Novo Citroën Picasso Nouvelle, você vai sentir que está entrando em um carro do futuro. O interior foi completamente redesenhado, com foco na ergonomia, tecnologia de ponta e na versatilidade que sempre foi marca registrada do Xsara.
A começar pelo painel 100% digital, que substitui os instrumentos analógicos e traz uma central de informações com tela de 12,3 polegadas. Ao centro, uma segunda tela touchscreen de 13 polegadas com sistema de infoentretenimento de última geração, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
O volante multifuncional tem base reta e acabamento em couro ecológico, com comandos táteis iluminados. Os bancos foram redesenhados com espumas de alta densidade e apoios laterais, proporcionando mais conforto em longas viagens.
Mas o grande diferencial continua sendo a modularidade do espaço interno. Os assentos traseiros são independentes e podem ser ajustados em trilhos, reclinados ou rebatidos completamente, formando uma superfície plana. Há ainda dezenas de compartimentos inteligentes espalhados pela cabine — perfeitos para armazenar objetos do dia a dia.
Furthermore, the Picasso Nouvelle conta com teto solar panorâmico, luz ambiente em LED, ar-condicionado digital de duas zonas e acabamento refinado com materiais recicláveis e toques metálicos.
Motorização e performance: o que imaginar para 2026
As this is a futuristic concept, the team of Master Garage apostou em uma motorização moderna e sustentável. Assim, o Novo Citroën Picasso Nouvelle foi imaginado com duas versões principais:
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Plug-in hybrid version (PHEV) com motor 1.6 turbo a gasolina + motor elétrico, oferecendo uma potência combinada de 225 cv e autonomia elétrica de até 65 km.
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Versão 100% elétrica (EV) com motor de 150 kW (204 cv), bateria de 62 kWh e autonomia estimada de 420 km in the WLTP cycle.
Both versions feature transmissão automática de 8 marchas (na PHEV) or câmbio eletrônico de uma marcha (na EV), tração dianteira e modos de condução adaptativos: Eco, Normal e Sport.
Além disso, o carro seria equipado com active suspension, freios regenerativos, controle de estabilidade, assistente de permanência em faixa, piloto automático adaptativo e sistema de estacionamento autônomo.
É o tipo de veículo que combina perfeitamente com quem busca conforto, inovação e consciência ambiental — tudo isso sem perder a personalidade.
Tecnologia embarcada: conectividade total

Outro destaque do Novo Picasso Nouvelle é o pacote tecnológico que você teria à disposição. Imagine ter tudo isso no seu carro:
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Virtual assistant with artificial intelligence que aprende com seus hábitos.
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Head-up display colorido com informações projetadas no para-brisa.
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Premium sound system com 12 alto-falantes.
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Recarregamento por indução para smartphones.
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Espelhamento de câmeras 360 graus com visão noturna.
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App de controle remoto para travamento, climatização e localização.
Tudo isso cria uma experiência de condução muito mais intuitiva e conectada, como pede a mobilidade do futuro.
Segurança: proteção para todos os ocupantes
A equipe do Garagem Master também imaginou o Novo Citroën Picasso Nouvelle como um veículo altamente seguro, equipado com os principais sistemas de assistência à condução:
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Frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas;
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Monitoramento de ponto cego;
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Alerta de tráfego cruzado traseiro;
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Câmera de ré em alta definição;
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Seis airbags;
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Estrutura com zonas de deformação programadas;
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Isofix para cadeirinhas em todos os assentos traseiros.
Ou seja, você e sua família estariam sempre protegidos.
E o preço? Quanto custaria o Picasso Nouvelle?
Agora vem a pergunta inevitável: quanto custaria o Novo Citroën Picasso Nouvelle se ele realmente chegasse ao mercado brasileiro em 2026?
Considerando o nível de tecnologia e sofisticação, o modelo plug-in hybrid poderia ser posicionado na faixa dos R$ 230 mil, while the version 100% electrical teria preço próximo dos R$ 270 mil, competindo com modelos como o BYD Song Plus, GWM Haval H6 e Peugeot e-2008.
Claro que tudo isso é uma especulação, já que o modelo é um exercício criativo de design. Mas dá para sonhar, né?
Conclusão: o retorno de um clássico com alma futurista

O Novo Citroën Picasso Nouvelle é mais do que um carro-conceito: é um símbolo de como os ícones do passado podem ser resgatados, reinventados e projetados para o futuro com inteligência, estilo e respeito à sua essência.
Se você cresceu vendo o Xsara Picasso pelas ruas, levando famílias inteiras com conforto e estilo, com certeza vai se emocionar ao imaginar esse retorno tão bem planejado pela equipe do Master Garage.
E lembre-se: todas as imagens e informações são parte de um exercício de design, sem qualquer vínculo oficial com a Citroën. Mas se algum executivo da marca estiver lendo este artigo… por favor, faça isso acontecer!