A Toyota kam 1958 nach Brasilien, doch erst 1962 begann das Unternehmen mit der Produktion seiner Fahrzeuge im Land Einführung der Bandeirante-Linie.
Zunächst konzentrierte sich die Marke auf robuste Modelle, die für das raue brasilianische Gelände geeignet sind.
In Mai 1962, Der Toyota begann mit der Produktion von Bandeirante-Tonabnehmer im Werk São Bernardo do Campo, in São Paulo.
Damit entstand ein echter Rivale für etablierte Modelle wie z Ford F100, Der Chevrolet Brasilien und das Willys F75.
A Bandeirante-Tonabnehmer war mit einem ausgestattet 3.4 Dieselmotor von 4 Zylinder, entwickelt von Mercedes-Benz, die erzeugt 78 PS bei 3000 U/min. Seine Traktion war 4×4,
und das Modell hatte eine Kapazität für bis zu 3 Personen, und die Körper variierten zwischen einfach, einfach länglich Es ist Doppelkabine.
Zum Start hatte das Modell kurzer Eimer, etwas, das sich in den folgenden Jahren ändern würde.
Am Ende ist die Toyota BandeiranteOb in der Jeep- oder Pickup-Version, es war nicht nur ein Auto: es war ein echtes historisches Wahrzeichen in Brasilien,
Ein Fahrzeug, das eine Generation geprägt hat und an das sich diejenigen, die ihre Abenteuer am Steuer dieser Ikone erlebt haben, weiterhin mit Zuneigung und Respekt erinnern.