Der Fiat Brava wurde als Teil einer neuen Generation mittelgroßer Fiat-Fahrzeuge geboren, zu der auch die Limousine gehörte Marea und der Kombi Marea-Wochenende.
Para o mercado brasileiro, a escolha foi pelo Fünftüriger Brava, zum Nachteil des dreitürigen Fiat Bravo, der sportlicher wirkte, aber beim brasilianischen Publikum nicht so beliebt war.
Veröffentlicht in 1999, der Brava erschien als moderne und raffinierte Alternative im Autosegment. mittlere Schräghecklimousine.
Seu design, claramente inspirado no Marea, combinava elegância e esportividade.
A traseira em estilo Stufenheck dava ao modelo uma identidade única, sendo algo entre um sedã e um hatch convencional.
Além disso, o Brava utilizava a mesma plataforma do Marea, mas com 20 cm weniger Länge, was ihn wendig und einfach in städtischen Umgebungen zu fahren machte.
Hoje, o Fiat Brava é lembrado como um modelo que tentou inovar em um segmento altamente competitivo.
Se você é um entusiasta de carros clássicos e médios dos anos 90 e 2000, o Fiat Brava é uma peça que merece destaque na história automotiva brasileira.
Afinal, ele foi o elo entre o icônico Tipo e o bem-sucedido Stilo, ajudando a consolidar a posição da Fiat no mercado nacional.