Die Entstehung davon Einzel-Doppelkabine-Kombi Es war die Arbeit des Händlers. Carbel, mit Sitz in Belo Horizonte.
Das noch heute bestehende Unternehmen nahm diesen besonderen Umbau an einem damaligen Personentransporter vor.
Obwohl das Modell nie das Fließband verließ Volkswagen In São Bernardo do Campo, São Paulo, waren die von Carbel ausgeführten Arbeiten so gut ausgeführt, dass der Kombi wie ein offizielles Werksmodell aussieht.
Das Projekt wurde von dem renommierten Automobiljournalisten aus Minas Gerais fotografisch festgehalten Raimundo Couto und Silva, auch bekannt als Viscount von Ouro Preto.
Die Bilder blieben erhalten und sind heute Teil der Sammlung des Museums. MIAU (Automobilpressemuseum), dank der Spende des Sohnes des Journalisten, Raimundo Couto.
Einer der faszinierendsten Aspekte dieses Kombis ist, dass er aus einer Passagierversion namens entstand Standard, und nicht die abholen, wie zu erwarten war.
Obwohl es sich bei diesem Doppelkabinen-Kombi um ein Einzelstück handelt, ist die Volkswagen Habe die Version nur offiziell angeboten Doppelkabine in Brasilien im Jahr 1981.
Wenn Sie eine Leidenschaft haben klassische AutosDieser Kombi ist ein weiterer Beweis für den kulturellen und historischen Einfluss, den diese Fahrzeuge in Brasilien und der Welt haben.
Wenn Sie also das nächste Mal von einem Kombi hören, denken Sie daran: Möglicherweise steckt viel mehr Geschichte dahinter, als Sie denken!