Das Jahr 1967 war ein Meilenstein für die nationale Automobilindustrie, nicht nur wegen des Corcel, sondern auch wegen des technologischen Fortschritts und der wachsenden Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt.
Christian Heins, besser bekannt als Bino, war einer der Namen, die in die Geschichte des brasilianischen Motorsports eingingen.
Geboren in São Paulo In 1935Bino war ein Fahrer, der schon in jungen Jahren in der Welt des Rennsports enorme Bewunderung erlangte, insbesondere für seinen Mut und sein Können am Steuer.
Bino hatte die Chance, mit mehreren Autos Rennen zu fahren, darunter auch mit dem berühmten Dauphine Gordini 1093 und das Interlagos, beide mit einer starken Verbindung zur französischen Marke Renault.
Aber sein größtes Vermächtnis waren langfristige Wettbewerbe wie der 24 Stunden von Le Mans, wo er leider bei einem tragischen Unfall ums Leben kam 1963.
Sein Name erlangte in Brasilien jedoch weiterhin großen Nachhall, insbesondere mit der Gründung des Bino Mark I, ein vom Team entwickelter Prototyp Willys.
Optisch ist das Corcel Bino es war unverkennbar.
Wenn Sie ein Fan von sind alte AutosSie werden bestimmt begeistert sein Corcel Bino.
Mit einzigartige Funktionen und einer Leistung, die für seine Zeit wegweisend war, ist dieses Modell bis heute ein Referenz Stil und Innovation für Autoliebhaber.