Vor dem ikonischen Chevrolet S10 dominar as estradas brasileiras, uma outra picape da GM já fazia história.
A Chevrolet C10 wurde eingeführt, um seine Vorgänger zu ersetzen C-14 und C-15, modelos que já atendiam ao segmento de utilitários desde a década de 60.
Von Anfang an war die Chevrolet C10 wurde entwickelt, um sich von den Pickup-Trucks seiner Zeit abzuheben.
Leistungsstark, robust und mit einer Ladekapazität, die es ihm ermöglichte, bis zu drei Passagiere relativ bequem zu befördern, wurde es schnell zum Liebling von Landwirte und Viehzüchter que precisavam de um veículo capaz de enfrentar o trabalho pesado
Uma das campanhas publicitárias da época reforçava essa versatilidade, mostrando que “o trabalho não precisava ser sacrifício para ninguém”.
De fato, a C10 tinha qualidades que a faziam funcionar bem tanto no campo quanto na cidade.
A Einzelradaufhängung vorn und das Starrachse hinten Dabei handelte es sich um Elemente, die die Stabilität und Sicherheit beim Fahren erhöhten, Eigenschaften, die auch nach Jahrzehnten von Oldtimerbesitzern gelobt werden.
Assim, a Chevrolet C10 se mantém viva na memória dos brasileiros, como símbolo de uma era em que as picapes eram mais do que ferramentas de trabalho
elas eram parceiras de estrada e aventuras, prontas para qualquer desafio, seja no campo ou na cidade.