Ö Chevrolet Spark, bekannt als Baojun Yep Plus in China ist es ein Projekt von Wuling, ein Joint Venture zwischen Chevrolet und SAIC, einem langjährigen Partner von General Motors.
Dieses Modell wurde bereits in Brasilien bei Tests gesichtet, dieses Mal erschien es jedoch ohne Verkleidung und offenbarte ein modernes und robustes Design, das ideal für die städtische Öffentlichkeit ist.
Mit 4 Meter lang Es ist 2,56 Meter Radstand, Spark ist ein Mini-Dienstprogramm, das kleiner ist als das Volkswagen Nivus.
Ausgestattet mit einer Batterie 41,9 kWh und ein Elektromotor von knapp über 100 PS, es bietet Autonomie von 400 km im chinesischen CLTC-Standard.
Nach Schätzungen des Inmetro, diese Autonomie sollte vorhanden sein 280 km unter realen Bedingungen in Brasilien.
Der Spark kommt mit einem aggressiven Preisangebot, um direkt mit Modellen wie dem zu konkurrieren BYD Dolphin, ein weiteres kompaktes Elektrofahrzeug, das auf dem Markt an Bedeutung gewonnen hat.
Obwohl die Chevrolet Der offizielle Preis wurde nicht bekannt gegeben, es wird spekuliert, dass er darunter liegen wird R$ 150 Tausend, was eine kluge Strategie wäre, um Elektrofahrzeuge im Land bekannt zu machen.
Mit so vielen neuen Funktionen und einer so reichen Geschichte wird 2025 ein denkwürdiges Jahr für Chevrolet und für alle, die die Entwicklung der Marke im Land verfolgen.
Ende, 100 Jahre Geschichte sind nicht jedermanns Sache, und Chevrolet beweist, dass es noch viel zu bieten hat.