Brasília Esporte wurde basierend auf der Mechanik des berühmten entwickelt Volkswagen Käfer, dessen Herstellung in Brasilien im Jahr begonnen hatte 1959.
Es wurde der gleiche Boxermotor mit vier Zylindern verwendet 1.192 cm³ und Macht von 30 PS.
Obwohl der Motor bescheiden war, konnte das Auto eine Höchstgeschwindigkeit von erreichen 100 km/h, was nach damaligen Maßstäben ausreichend war.
Darüber hinaus verfügte er über ein Viergang-Schaltgetriebe und einen Hinterradantrieb, Elemente, die direkt vom Käfer übernommen wurden.
Die von Hand gefertigte Karosserie war mit Strukturverstärkungen versehen, um die durch das Cabrio-Design verursachte Torsion auszugleichen, was das Modell zu einem herausragenden Modell unter den nationalen handgefertigten Sportwagen machte.
Brasília Esporte hatte Linien, die deutlich von europäischen Sportwagen aus den 1950er Jahren beeinflusst waren.
Seine lange Front erinnerte an Modelle wie den Italienischer Maserati, während die Seite mit der des verwechselt werden könnte Karmann-Ghia, dessen Produktion in Brasilien erst in beginnen würde 1962.
Und Sie, haben Sie sich jemals vorgestellt, einen so exklusiven handgefertigten Sportwagen wie den Brasília Esporte zu fahren?
Vielleicht erleben wir in Zukunft eine Renaissance dieser ikonischen Designs, jedoch angepasst an neue Technologien wie Elektromotoren und nachhaltige Materialien.