Typ 4: Die perfekte Fusion zwischen Volkswagen und Porsche

Als Autoliebhaber sind Sie bestimmt schon einmal auf die Ikone gestoßen Volkswagen Luft das über die Jahrzehnte hinweg die Straßen dominierte. Vom legendären Käfer bis zu den seltensten Modellen wie dem Brasilia und das SP2, Volkswagen Air Cars haben immer einen besonderen Platz in den Herzen der Brasilianer und auf dem Oldtimermarkt. Aber was nur wenige wissen ist, dass es trotz ihres enormen Erfolgs in Brasilien viele Modelle gibt Volkswagen Luft Sie erreichten das Tupiniquin-Gebiet nicht. Und unter diesen Modellen gibt es eines, das viel Aufmerksamkeit erregt: das VW Typ 4, auch bekannt als VW 412.

Der VW Typ 4 war ein großes Modell, das in verschiedenen Versionen angeboten wurde Fastback-Limousine Es ist Kombi (Kombi) und zeichnete sich für die damalige Zeit durch sein einzigartiges Design und seine fortschrittlichen Funktionen aus. Das Modell wurde zwischen 1968 und 1974 hergestellt und erfuhr im Laufe seiner Produktion einige Änderungen. In den Anfangsjahren hieß das Auto VW 411, ausgestattet mit einem Vierzylindermotor von 1,7 Liter die ca. lieferte. 80 PS. Allerdings erhielt das Modell ab 1972 einen größeren Motor, 1,8 Liter Es ist 85 PS, und kam, um gerufen zu werden VW 412.

Was unterscheidet das wirklich? VW Typ 4 als andere Volkswagen-Modelle ist neben der größeren Größe auch das Design hervorzuheben. Die schräge Front mit Doppelscheinwerfer und die anspruchsvollere Endbearbeitungslinie beeinflusste schließlich das Design anderer von ihm hergestellter Autos Volkswagen do Brasil, wie die Brasilia, Der Variante (in den Versionen I und II) und die TL. Diese brasilianischen Fahrzeuge haben daher eine visuelle DNA, die auf die zurückgeht Typ 4, obwohl es in Brasilien nie offiziell vermarktet wurde.

Die Geschichte des VW Typ 4: Das Erbe des Modells 412 und sein Erbe

Ö VW Typ 4 Es war vielleicht kein so beliebtes Modell wie der Käfer oder der Kombi, aber sein Einfluss auf die Geschichte und das Autodesign von Volkswagen ist nicht zu unterschätzen. DER ästhetischer Wandel Was Volkswagen beim Typ 4 mit der Einführung von Doppelscheinwerfern und der schrägen Fronthaube tat, modernisierte nicht nur das Aussehen des Autos, sondern war auch ein Vorreiter für Trends, die Modelle wie den beeinflussten Brasilia. Diese Designanpassung spiegelte den Wunsch des Autoherstellers wider, seine Fahrzeugpalette zu diversifizieren und Fahrzeuge mit einem anspruchsvolleren Erscheinungsbild zu schaffen, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Einfachheit einzugehen.

Was jedoch wirklich Aufmerksamkeit erregt, insbesondere für diejenigen, die personalisierte Projekte schätzen, ist, was mit einem der wenigen passiert ist VW 412 Der Rest wurde in Europa erworben. Der Besitzer dieses Autos, a Benzinkopf Der Norweger hat angerufen Hans Olav Strand, beschloss, sein Restaurierungsprojekt durchzuführen VW 412 auf ein völlig neues Niveau. Inspiriert von einem Projekt, das er schon als Kind gesehen hatte, beschloss Strand, etwas zu tun, das nur wenige wagen würden: Rüsten Sie Ihren VW 412 mit einem Porsche-Motor aus.

Die Herausforderung, einen Porsche-Motor in einen VW Typ 4 einzubauen: Die Geburt des VW-Porsche 612 RS

Stellen Sie sich einfach die Szene vor: a VW 412 – ein Auto, das ursprünglich als familienfreundlicheres und robusteres Modell konzipiert war – jetzt mit einem Motor ausgestattet Porsche! Das war das herausfordernde Projekt Hans Olav Strand beschloss, mich dem zu stellen. Seit seiner Kindheit träumte Strand davon, einen zu sehen VW 412 mit einem Porsche-Motor, und jetzt, Jahrzehnte später, verwirklichte er diesen Traum. Das Projekt hieß „VW-Porsche 612 RS“, und der Name lässt bereits erahnen, was kommen sollte: ein Auto, das die Robustheit des vereint VW Typ 4 mit der Raffinesse und Leistung eines Porsche 911.

Die wichtigste Änderung war die Änderung des Motors. Der Motor von Porsche 911 Carrera 3.2, a 3,2 Liter Flat-6, wurde im VW 412 eingebaut und lieferte eine Leistung, die wahrscheinlich die übertraf 300 PS. Ursprünglich war die Karriere 3.2 erzeugt zwischen 207 und 231 PS. Allerdings nach der Installation von zwei Turbolader, o VW 412 Es begann eine beeindruckende Leistung vorzuweisen, die es sicherlich zu einem der schnellsten Autos seiner Zeit machen würde.

Aber dabei blieb es noch nicht: die Fünfgang-Schaltgetriebe der im VW 412 verbaut wurde, stammt ebenfalls von a Porsche 911 Turbo der ersten GenerationDadurch wurde sichergestellt, dass das Auto nicht nur die Leistung, sondern auch das dynamische Verhalten eines echten Porsche hatte. Du Scheibenbremsen und andere Aufhängungskomponenten, zu denen das System gehörte McPherson (was für die damalige Zeit schon moderner war), stammte ebenfalls aus Porsche 911und bietet die Mechanik des VW 412, die mit der eines anderen Volkswagen-Modells nicht zu vergleichen ist.

Design: Der Einfluss von Porsche auf das Aussehen des VW-Porsche 612 RS

Aber Mechanik Es war nicht der einzige Schwerpunkt von Hans Olav Strands Projekt. Das wollte er auch in seinem VW 412 haben Aussehen eines Porsche. Deshalb beschloss er, das anzupassen Porsche 930 Turbo Stoßstangen und erweitern Sie die Kotflügel des Modells, was dem Auto ein aggressiveres und moderneres Aussehen verleiht. Zum RUF-Räder, mit 17×9 Es ist 17×10 Zoll, verlieh dem Auto ein robustes und imposantes Aussehen, passend zum Stil „Deutscher Look“ das bei Fans präparierter Autos in Deutschland und neuerdings auch in Brasilien beliebt wurde.

Dieser sportlichere Look wurde sorgfältig von Strand entworfen, der, wie er selbst sagte, etwas schaffen wollte, das wie ein Model aussieht Porsche Fabrik, wenn Volkswagen beschlossen hätte, ein Sport-Luxusmodell auf Basis des zu entwickeln VW Typ 4.

Der Innenraum des VW-Porsche 612 RS: Eine moderne Variante des Klassikers

Beim Innenraum hielt Strand an der Idee fest, das Auto zu modernisieren, ohne die Essenz des VW 412 zu verlieren. Die Instrumententafel des Porsche 911 wurde ohne große Anpassungen eingebaut, und die Sitze, die von a stammten Porsche 996 (die erste Generation mit wassergekühltem Motor) wurden ebenfalls im Auto untergebracht. Strands Ziel war es, dem VW 412 ein moderneres und luxuriöseres Aussehen zu verleihen, inspiriert von den Vorbildern Von Singer Vehicle Design umgebaut, ein Unternehmen, das für seine Kreativität bekannt ist Porsche 911 Anpassung auf höchstem Niveau.

Das Innere von VW-Porsche 612 RS wird über moderne Funktionen verfügen, wie z elektrische Fensterheber und Schlösser, verstellbare Sitze, Klimaanlage Es ist LED-Beleuchtung. Dies stellt sicher, dass das Auto neben seiner beeindruckenden Leistung auch komfortabel und funktional ist, ohne auf den klassischen Charme eines luftbetriebenen Volkswagen zu verzichten.

Das Erbe und die Inspiration des Projekts: Was wir vom VW-Porsche 612 RS lernen können

Das Projekt von VW-Porsche 612 RS ist der Beweis dafür, dass die Leidenschaft für Oldtimer zu einzigartigen Kreationen führen kann, die sich vereinen Geschichte, Design und Leistung eindrucksvoll. Obwohl in Brasilien die Idee, einen Porsche-Motor in ein Volkswagen Luft nichts Alltägliches ist, was wir in diesem Projekt sehen, ist der Wunsch, etwas Besonderes zu schaffen, etwas, das über das hinausgeht, was wir normalerweise von einem Oldtimer erwarten würden.

In einem Land wie Brasilien, wo es eine große Vielfalt gibt Volkswagen Luft, wie die Käfer, Der Kombi und das Variante, was halten Sie davon, ein ähnliches Projekt auszuprobieren? Obwohl ich eine gefunden habe Porsche 911 ist keine leichte Aufgabe, es gibt viele Möglichkeiten dafür anpassen Autos mögen Variante II, was ihnen eine einzigartige und kraftvolle Note verleiht, wie die VW-Porsche 612 RS.

Auch wenn dieses Projekt tief in Europa verwurzelt ist, inspiriert es uns dazu, die unendlichen Individualisierungsmöglichkeiten zu erkunden, die wir hier in Brasilien haben. DER Wiederaufbau der Klassiker verliert nie seine Anmut, und wer weiß, bald werden Sie nicht mehr daran denken, Ihr eigenes Projekt zu erstellen, mit einem Porsche-Motor unter der Haube eines Volkswagen Luft.

Und ist es am Ende nicht das, worauf es ankommt? Die Leidenschaft, die Kreativität Wie wäre es mit der Suche nach etwas Einzigartigem?