Es ist kaum zu glauben, dass diese Idee noch nie zuvor aufgetaucht ist. Eine Heavy Duty-Version eines kompakten Pickups wie des Toyota Hilux erscheint auf den ersten Blick seltsam, aber auch unglaublich attraktiv. Stellen Sie sich vor: die ganze Robustheit und Anhängelast eines HD-Tonabnehmer, aber in einem Fahrzeug von der Größe eines Tacoma. Wer könnte einen solchen Vorschlag ablehnen?
Natürlich rümpfen viele angesichts eines solchen Konzepts die Nase. Was macht schließlich einen HD-Tonabnehmer Nicht nur seine Anhängelast oder seine Stärke sind wirklich etwas Besonderes, sondern auch seine Vielseitigkeit beim Transport sperriger Lasten.
Die riesige Ladefläche eines Pickups wird oft voll ausgenutzt, und selbst wenn wir die Grenzen von Modellen wie dem Hilux oder Tacoma ein wenig erweitern würden, würden sie immer noch nicht die Praktikabilität eines F-250 Super Duty oder eines Silverado 2500 bieten HD.
In den Vereinigten Staaten gibt es ein vielfältiges Angebot schwere Pickup-Trucks wählen. Neben dem beliebten Ford und Chevy gibt es auch den Ram HD, den GMC Sierra 2500 HD und den Nissan Titan XD. Interessanterweise hat Toyota kein Heavy-Duty-Modell im Programm. Pickup-Trucks, da der Tundra nur als Light Duty-Option gilt.
Diese Realität erstreckt sich auch auf andere Regionen der Welt wie Europa, Australien, Indien oder Südafrika, wo der Hilux dominiert. Obwohl die HD-Pickup-Trucks in diesen Bereichen nicht so beliebt sind, wäre es interessant zu sehen, wie die Automobilhersteller reagieren würden, wenn es eine Nachfrage gäbe.
Der Hilux ist, wie bereits erwähnt, im Kern ein kompakter Pickup – etwas kleiner als der Tacoma und etwas weniger schleppfähig. Obwohl der Tacoma den Hilux bei schwereren Lasten übertrifft, ist der Unterschied zwischen ihnen nicht so groß.
Wäre ein Toyota Hilux Heavy Duty-Modell realisierbar?
Die klare Antwort ist nein. Es wäre, als würde man einen Automobil-Frankenstein erschaffen, was möglicherweise zu einem Fahrzeug in der Größe eines F-150, aber mit der verstärkten Höhe und Federung eines F-250 Super Duty führen würde.
Eine aktuelle Darstellung von Kolesa veranschaulicht diese Idee gut. Sie nahmen das moderne Hilux-Design und modifizierten es: Sie vergrößerten den Radstand, erhöhten die Federung, fügten Doppelräder am Heck hinzu, verbreiterten die Kotflügel, installierten HD-Spiegel und so weiter.
Möglicherweise gibt es für ein solches Produkt sogar einen Nischenmarkt, aber dieser würde die Investition in Forschung und Entwicklung wahrscheinlich nicht rechtfertigen. Allerdings würde eine hypothetische HD-Variante ihn im Vergleich zum echten Hilux in puncto Nutzen, Leistungsfähigkeit und sogar Ästhetik sicherlich übertreffen. Es würde den Spitznamen „Unbesiegbar“ wirklich verdienen. Erzähl es einfach nicht Mark Grayson.
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