Oggi Pierre Balmain: Fiats Designer-Limousine

Wenn Sie eine Leidenschaft für klassische Autos und Stücke mit einzigartigen Geschichten haben, machen Sie sich bereit, diese zu entdecken Fiat Oggi Pierre Balmain. Dieses 1984 eingeführte Sondermodell markierte ein beispielloses Kapitel auf dem brasilianischen Markt und verband die Automobiltradition von Fiat mit der Raffinesse der französischen Haute Couture. Lassen Sie uns in die Details dieser kompakten Limousine eintauchen, die trotz ihrer kurzen Geschichte ein unvergessliches Erbe hinterlassen hat.

Die Geburt des Fiat Oggi

Ö Fiat Oggi erschien 1983 als erste Limousine der Marke in Brasilien, abgeleitet vom renommierten Fiat 147. Sein Name, der auf Italienisch „heute“ bedeutet, spiegelte den Vorschlag von Fiat wider, ein aktuelles, effizientes Modell zu liefern, das auf die damaligen Bedürfnisse des brasilianischen Verbrauchers abgestimmt war.

Basierend auf der Plattform Fiat-Panorama, Oggi hat gewonnen längerer RadstandDies sorgt für mehr Platz im Innenraum, insbesondere für die Insassen auf den Rücksitzen. Ein weiteres Highlight war der Kofferraum, mit 440 Liter Fassungsvermögen, ein relevantes Unterscheidungsmerkmal in diesem Segment.

Das Design des Modells machte durch seine Robustheit und Ausstrahlung auf sich aufmerksam, sein hohes, gerades Heck löste jedoch unterschiedliche Meinungen aus. Zu dieser Zeit sah sich Oggi starken Konkurrenten gegenüber, wie z Volkswagen Voyage, o Chevrolet Chevrolet und das Ford Escort.

Technische Innovationen von Fiat Oggi

Fiat hat sich schon immer durch die Einführung innovativer Technologien in seinen Fahrzeugen hervorgetan, und der Oggi war da nicht anders. Die Limousine brachte das Abschaltsystem, eine Technologie, die heute in elektronischen Einspritzsystemen Standard ist, damals jedoch eine Neuheit am Vergaser war. Dieses Gerät unterbricht die Kraftstoffzufuhr beim Abbremsen und spart so auf intelligente Weise Kraftstoff.

Der 1,3-Liter-Motor des Oggi lieferte für die damalige Zeit eine gute Leistung 61 PS Benziner Es ist 62 PS Ethanol, beide mit einem Drehmoment von 11,53 kgfm bei 3000 U/min. Diese Konfiguration ermöglichte der Limousine eine Beschleunigung Von 0 auf 100 km/h in rund 16 Sekundenund erreicht Höchstgeschwindigkeiten nahe bei 150 km/h, abhängig vom verwendeten Kraftstoff.

Ein weiteres Highlight war das neu kalibrierte Federung, bei dem der Komfort im Vordergrund stand, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen. Die Verwendung von Vorderfedern Fiat Fiorino und abgestimmte Stoßdämpfer sorgten für eine reibungslose und sichere Fahrt.

Die Pierre Balmain-Sonderserie

Im Jahr 1984 setzte Fiat mit der Einführung der limitierten Auflage erneut auf Innovation Pierre Balmain, eine Hommage an den renommierten französischen Designer. Nur 50 Einheiten wurden zwischen Januar und März dieses Jahres hergestellt, alle in der exklusiven Farbe Goldbeige, ein goldener Ton, der Eleganz ausstrahlte.

Der Unterschied des Oggi Pierre Balmain lag im Detail. Innen ist das monochrome Finish in braun ein anspruchsvolles Umfeld geschaffen. Samtsitze, Türverkleidungen mit Staufächern und Teppich im gleichen Farbton verstärkten den Luxus des Modells. Außen waren die Stoßfänger, der Frontgrill, die Radkappen und die Zierleisten in derselben Farbe gehalten, was für ein harmonisches Design sorgte.

Darüber hinaus war die Edition mit dem Logo versehen „PB“ an strategischen Stellen, wie dem Armaturenbrett, der Sonnenblende und dem Teppich, zusätzlich zur Signatur des Designers auf den Seitenverkleidungen. Als letzten Schliff wurden zwei Balmain-Lederkoffer in den Kofferraum integriert, die dem Modell Exklusivität verleihen.

Leistung und Praktikabilität

Ö Fiat Oggi Pierre Balmain Er behielt das gleiche mechanische Paket wie die CS-Version bei, mit einem 1,3-Liter-Motor und einem 5-Gang-Schaltgetriebe. Dieses Set lieferte ein ausgewogenes Fahrerlebnis, ideal für den städtischen Einsatz und kurze Fahrten.

Trotz der mechanischen Lenkung ließ sich die Limousine auch auf engstem Raum gut manövrieren. Du solide Scheibenbremsen vorne sorgte für sicheren Halt, eine beeindruckende Eigenschaft für ein Auto ohne ABS in den 80er-Jahren.

Warum war der Fiat Oggi kein Erfolg?

Obwohl der Fiat Oggi in mehreren Aspekten innovativ war, hatte er Schwierigkeiten, die brasilianische Öffentlichkeit zu gewinnen. Der Hauptgrund war die von vielen als unverhältnismäßig empfundene Heckgestaltung. Darüber hinaus begann sich die Marktpräferenz hin zu moderneren Schrägheckmodellen und Limousinen wie dem zu verlagern Fiat Premium, der 1985 den Oggi ersetzte.

In seiner kurzen Geschichte verkaufte sich das Modell rundherum 20.083 Einheiten, einschließlich der Pierre Balmain-Sonderserie. Trotz der Kritik blieb der Oggi ein interessantes Stück brasilianischer Automobilgeschichte.

Ein seltener und wertvoller Klassiker

Heute mit einem Fiat Oggi Pierre Balmain Es ist ein Privileg. Da es sich um eine äußerst limitierte Auflage handelt, handelt es sich um ein bei Sammlern begehrtes Modell. Auf dem aktuellen Markt kann ein Exemplar in gutem Zustand leicht über dem Preis liegen R$ 100 Tausend, ein Wert, der nicht nur seine Exklusivität widerspiegelt, sondern auch den Charme, den er ausstrahlt.

Wenn Sie eine Leidenschaft für klassische Autos und Geschichten haben, die Mode und Automobile verbinden, ist der Oggi Pierre Balmain ein perfektes Beispiel dafür, wie ein Fahrzeug über seine Funktion hinausgehen und zu einem Kunstwerk auf Rädern werden kann.

Abschluss

Ö Fiat Oggi Pierre Balmain Es ist mehr als ein Auto; ist ein Stück Geschichte, das den Pioniergeist von vereint Fiat in Brasilien mit der Raffinesse einer französischen Marke. Trotz aller Höhen und Tiefen bleibt das Modell eine Ikone für Autoliebhaber.

Rückblickend erkennen wir, dass diese limitierten Editionen mehr als nur Exklusivität darstellen. Sie erzählen Geschichten, markieren Epochen und sind lebendige Erinnerungen an eine Zeit, in der jedes Detail bedacht wurde, um etwas wirklich Besonderes zu schaffen. Wenn Sie die Gelegenheit dazu haben, wird die Begegnung oder das Fahren mit einem dieser Modelle zu einer Reise in die Vergangenheit voller Charme und Stil.