Geely EX5 surpreende: o SUV elétrico que combina conforto premium com preço acessível

Se você está de olho em um Elektro-SUV que vai além da ficha técnica comum e entrega Komfort, raffiniertes Design Ist experiência de condução sofisticada, o Geely EX5 é uma daquelas surpresas agradáveis que o mercado brasileiro precisava. Neste artigo, você vai mergulhar nas primeiras impressões do modelo, que acaba de chegar ao Brasil com a missão de conquistar um público exigente e não apenas pelo preço competitivo.

Você provavelmente já conhece a Geely como a marca “mãe” da Volvo, Zeekr, Lotus Es ist Smart, mas o EX5 é o primeiro modelo da Geely Auto a chegar com status global. Pensado para mais de 90 mercados, incluindo o Brasil, ele é construído sobre uma plataforma dedicada chamada GEA (Global Intelligent Electric Architecture), que garante não só espaço, mas também eficiência, tecnologia e uma proposta diferenciada para quem busca um SUV elétrico de verdade.

O que é o Geely EX5?

Você pode pensar no EX5 como um SUV do segmento C, mas basta dar uma volta no carro ou até mesmo observar suas proporções para perceber que ele vai além. Com 4,61 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,67 m de altura es ist ein entre-eixos de 2,75 metros, ele te entrega um espaço interno que lembra SUVs de categoria superior.

E o melhor: o aproveitamento interno é altíssimo — são 461 litros no porta-malas, que pode chegar a mais de 1.800 litros com os bancos traseiros rebatidos. A cabine é espaçosa, iluminada e com aquele ar de carro grande, algo possível graças ao piso plano da arquitetura elétrica e soluções espertas como um porta-objetos de 14 litros sob o banco traseiro.

Design com sotaque europeu

Ao bater o olho, o EX5 pode até não parecer disruptivo, mas te impressiona com solidez visual Es ist linhas bem pensadas. A dianteira tem uma abordagem limpa, com faróis curvos inspirados em asas de avião Es ist traços de tigre (segundo a própria Geely), tudo isso sem exageros. A lateral traz uma área envidraçada generosa, vincos definidos Es ist rodas de até 19 polegadas, tudo desenhado para agradar um público global.

Agora, o charme especial está na traseira e na coluna C, que remetem claramente a um Porsche Cayenne. Zum lanternas com efeito 3D e a suave curvatura do teto entregam um toque premium ao visual. É um design que transmite Qualität, com encaixes precisos, pintura refinada e presença marcante.

Interior de SUV premium

Assim que você entra no Geely EX5, percebe que não se trata de um SUV qualquer. Os bancos dianteiros usam uma estrutura de quatro camadas com tecnologia chamada Zero Sensation, que oferece conforto superior e alívio de pressão — ideal para longos períodos ao volante.

In der Version Max, os bancos têm massagem, ventilação, memória e apoio elétrico para as pernas, zusätzlich zu reclinação total que transforma os assentos em verdadeiras camas. E na parte traseira, mesmo quem tem mais de 1,80 m vai se sentir à vontade. O encosto ajustável a até 35° é um luxo raro entre SUVs elétricos nesta faixa de preço.

Tecnologia embarcada que impressiona

A central multimídia de 15,4 polegadas, com tecnologia INCELL, é uma das melhores da categoria. Você vai notar rapidez na resposta, hohe Auflösung Es ist facilidade de navegação, tudo isso graças ao chip de 7 nanômetros feito com a SiEngine Technology. Ela traz Apple CarPlay, 4G embarcado, atualizações via OTA Es ist intelligenter Sprachassistent.

Na versão Max, o head-up display de 13,8″ projeta informações no campo de visão do motorista com qualidade impressionante, enquanto o sistema de som Flyme Sound com 16 alto-falantes Es ist 1.000 watts de potência transforma qualquer trajeto em um show particular.

Segurança de padrão europeu

Você também vai se sentir protegido no EX5. São 13 sistemas ADAS, einschließlich:

• Autonome Notbremsung

• Assistente de permanência em faixa com correção ativa (LKA e ELKA)

• Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)

• Alerta de colisão frontal e traseira

• Alerta de tráfego cruzado com frenagem automática

• Monitor de ponto cego

• Alerta de abertura segura das portas (DOW)

A visão 360° com câmeras HD und das faróis full LED adaptativos reforçam ainda mais essa proposta. Em nossos testes, o sistema demonstrou maturidade, agindo com Präzision Es ist Weichheit, sem interferir de forma abrupta na condução.

Desempenho e autonomia

Ö Geely EX5 tem um único motor dianteiro que entrega 218 PS Es ist 32,6 kgfm de torque, o que permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos. A Höchstgeschwindigkeit stammt aus 180 km/h, algo pouco comum em elétricos voltados para a família.

A bateria LFP (lítio-ferro-fosfato) von 60,22 kWh garante autonomia de até 413 km no ciclo Inmetro para a versão Pro. Curiosamente, a versão Max tem autonomia menor: 349 km, provavelmente por conta dos equipamentos extras que consomem mais energia.

Há três modos de condução (Eco, Normal e Sport), além de quatro níveis de regeneração de energia, com eficiência de até 94,18%. No entanto, vale ressaltar que o carregador AC embarcado é limitado a 11 kW, o que pode aumentar o tempo de recarga em residências. Por outro lado, em carregadores rápidos DC, dá para ir de 30% a 80% em apenas 20 minutos.

Como o Geely EX5 se comporta ao volante

Se você valoriza conforto acima de tudo, vai se sentir em casa no EX5. A weiche Federung absorve muito bem as irregularidades do solo, embora isso resulte em certa inclinação da carroceria em curvas ou frenagens mais bruscas. Nada que comprometa a experiência, especialmente se sua prioridade for conforto e silêncio a bordo.

E que silêncio! O nível de ruído interno é um dos mais baixos da categoria, mérito do coeficiente aerodinâmico de 0,29 cx e do excelente isolamento acústico da cabine.

No trânsito urbano, o SUV é ágil, com respostas suaves no modo Eco e boas retomadas no modo Normal. Já o modo Sport oferece entrega de torque imediata, perfeita para ultrapassagens, mas sem aquele “coice” típico de modelos elétricos mais agressivos.

Na estrada, ele transmite Stabilität Es ist Vertrauen, mesmo em velocidades mais altas, graças à distribuição de peso 50/50 und zu niedriger Schwerpunkt. Você vai se surpreender com o equilíbrio entre dirigibilidade e conforto.

Ficha técnica: versões, desempenho e preço

Pontos positivos que você vai adorar

• Acabamento interno refinado, superior ao de alguns rivais da BYD

• Großzügiger Innenraum, ideal para famílias

• Central multimídia de alto nível, com boa resposta e conectividade

• ADAS eficientes e de fácil adaptação

• Head-up display impressionante

• Desempenho satisfatório

• Preço competitivo, com bom custo-benefício

• Design elegante, com traços que lembram SUVs alemães

Pontos de atenção

• Autonomia inferior na versão Max, apesar de ser a mais cara

• Carregamento em AC limitado a 11 kW, o que exige paciência em casa ou em estações lentas

Vale a pena comprar o Geely EX5?

Sim, vale — e muito. Se você procura um SUV elétrico com alto padrão de acabamento, neuste Technologie, segurança ativa de primeira linha, großzügiger Innenraum es ist ein anspruchsvolles Design, tudo isso por menos de R$ 230 mil, o Geely EX5 é, sem dúvida, uma das melhores opções do mercado brasileiro atual.

Ele não é apenas um carro elétrico chinês. Ele é a porta de entrada para um novo padrão de qualidade que a Geely pretende consolidar no Brasil. Com raízes em marcas premium como Volvo e Zeekr, o EX5 chega falando a linguagem da eficiência, conforto e sofisticação, com um sotaque que — em muitos momentos — vai te lembrar da Deutschland.

Seja na cidade ou na estrada, com família ou sozinho, o EX5 é aquele tipo de SUV que entrega mais do que promete. E com o avanço da eletrificação no Brasil, talvez seja o momento ideal para você dar uma chance à nova geração de carros — e, quem sabe, colocar o EX5 na sua garagem.