Ford Corcel II: Hommage an den GP von Brasilien

Im Jahr 1983 wurde die Ford beschlossen, eine besondere Serie zu schaffen, um dies zu ehren GP Brasilien Formel 1, angerufen Corcel II-Champions. Das Modell zeichnete sich durch seine schwarze Lackierung mit goldenen Streifen aus, die an das legendäre Team erinnerte. Lotus und seine F1-Lackierung „Schwarz und Gold“. Obwohl es sich um eine abgeleitete Version davon handelt Corcel II L, die Sonderserie schaffte es, eine eigene Identität zu schaffen und wurde von Oldtimer-Liebhabern in Brasilien vermisst.

Das Design

Das Hauptmerkmal von Corcel II-Champions es war sein äußerer Abschluss. Die schwarze Lackierung bildete einen perfekten Kontrast zum goldene Bänder, das an den Seiten des Wagens entlanglief und das exklusive „Champions“-Emblem hervorhob. Die traditionellen Stahlräder der Corcel II bekam eine besondere Note, mit schwarzem Hintergrund und goldgemalten Strahlen. Mattschwarze Stoßfänger vervollständigten den für die damalige Zeit kühnen und modernen Look.

Zusätzliche Details, wie z Nebelscheinwerfer Sie befinden sich unten an den vorderen Stoßfängern und erhöhen die optische Attraktivität und Funktionalität des Modells. Die großen Satellitenspiegel mit interner mechanischer Steuerung sorgten für ein praktisches und stilvolles Erlebnis.

Elegantes Interieur

Die Innenausstattung des Wagens spiegelte das Beste wider, was Ford zu dieser Zeit zu bieten hatte. DER LDO-Versionspanel Es war vollständig und verfügte über einen Drehzahlmesser in der Mitte, eine Seltenheit für viele nationale Autos dieses Jahrzehnts. Das Vierspeichenlenkrad war für die Marke traditionell, während die Stoffsitze verstellbare Kopfstützen boten, ein Artikel, der als Luxus galt.

Die Türen waren mit Vinyl überzogen, was den Komfort und den Innenraumstil verstärkte. Darüber hinaus war das Modell mit einem ausgestattet Motorola AM/FM-Radio, was die Attraktivität des Autos für Musikliebhaber steigerte. Ein weiteres einzigartiges Detail war das Digitaluhr mit blauen Zahlen, befindet sich auf der Mittelkonsole und verleiht dem Design einen futuristischen Touch.

Motor und Leistung

Trotz aller Schönheit, die Corcel II-Champions wurde von einem Motor angetrieben 69 PS. Dies unterschied es von der GT-Version, die lieferte 90 Pferde und bot eine sportlichere Leistung. Der Reiz des Champions lag jedoch mehr in seinem Aussehen als in seiner Leistung. Es war ein Auto, das geschaffen wurde, um bewundert zu werden, und nicht unbedingt, um das schnellste auf der Straße zu sein.

Seine Federung und sein Handling blieben auf dem Niveau der Linie Corcel II, bekannt für seinen Komfort und seine Stabilität. Damit erwies sich das Modell als ideal für alle, die ein Auto mit sportlicher Optik, aber alltagstauglicher Leistung suchen.

Der Kontext von 1983

Im Jahr 1983 erlebte der brasilianische Motorsport einen besonderen Moment. Ayrton Senna Er nahm weiterhin an der britischen Formel 3 teil, war aber bereits ein Aushängeschild für Ford in Brasilien und Europa. Zu diesem Zeitpunkt konnte sich nicht einmal der Optimistischste vorstellen, dass er einer der größten Formel-1-Fahrer aller Zeiten werden würde.

Die Hommage an GP Brasilien Formel 1 Es kam zu einem guten Zeitpunkt, aber der Markt für Spezialautos in Brasilien war noch begrenzt. Nur wenige Verbraucher waren bereit, mehr für ein Auto zu zahlen, das auf einer regulären Version basierte, trotz seiner besonderen optischen Anziehungskraft. Dies führte zu bescheidenen Umsätzen für die Corcel II-Championsund macht es heute zu einer hochgeschätzten Rarität.

Seltenheit und aktueller Wert

Wenn Sie eine finden Corcel II-Champions Betrachten Sie sich heute als glücklich. Das Modell ist eines der größten Juwelen der 1980er Jahre in Brasilien. Aufgrund seiner begrenzten Produktion und der schwierigen Konservierung im Laufe der Jahre hat es sich zu einem Auto mit hohem Sammlerwert entwickelt.

Derzeit kann ein Exemplar in gutem Zustand ca. kosten R$ 50.000 bis R$ 80.000, je nach Originalität und Erhaltungsbedingungen. Das macht ihn nicht nur zu einem Sammlerstück, sondern auch zu einer emotionalen Wertanlage für Oldtimer-Liebhaber.

Kulturelle Auswirkungen

Ö Corcel II-Champions symbolisiert eine Zeit, in der brasilianische Autohersteller es wagten, Sondereditionen zu entwickeln, die den Motorsport mit der nationalen Leidenschaft für Autos verbanden. Obwohl er keinen großen kommerziellen Erfolg hatte, hinterließ er ein wichtiges Erbe in der Automobilgeschichte des Landes. Seine Existenz erinnert uns an eine Zeit, in der Design und Kreativität technische und Marktbeschränkungen überwinden konnten.

Abschluss

Sie, die Oldtimer schätzen, können die Bedeutung von nicht ignorieren Corcel II-Meister 1983. Es stellt nicht nur eine Hommage an die dar GP Brasilien Formel 1, sondern auch ein Meilenstein in der Automobilkreativität von Ford in Brasilien. Ihre Kombination aus Schönheit, Geschichte Es ist Seltenheit macht es zu einem wahren Schatz für Sammler und Liebhaber. Wenn Sie also die Gelegenheit haben, eines dieser Modelle zu sehen oder zu kaufen, nutzen Sie die Gelegenheit, einen einzigartigen Teil unserer Automobilgeschichte zu feiern.