Fiat City: Der 147 Compact Pickup

Wenn Sie eine Leidenschaft für Oldtimer haben, haben Sie wahrscheinlich schon davon gehört Fiat 147, eines der bekanntesten Modelle der brasilianischen Automobilindustrie. Was Sie vielleicht nicht wissen, ist, dass aus diesem legendären Kompaktwagen ein innovativer und praktischer Pickup-Truck hervorgegangen ist: der Fiat-Stadt, der vom berühmten 147 Pick-up abgeleitet wurde.

In einer Zeit der Pionierarbeit ins Leben gerufen Fiat in BrasilienDer 147 Pick-up war einer der ersten von Pkw abgeleiteten Pickups des Landes. Obwohl es nicht so in Erinnerung bleibt wie andere Modelle der Marke, wie zum Beispiel das Fiat Uno oder die Zeile selbst 147, spielte es eine wichtige Rolle bei der Einführung eines Konzepts, das Jahrzehnte später immer noch erfolgreich ist: das der leichten und kompakten Pickup-Trucks.

In diesem Artikel erfahren Sie mehr über die Geschichte dieses großartigen kleinen Dienstprogramms seit der Einführung von 147 Abholung bis zur Ankunft von Fiat-Stadt, und verstehen, warum es zu einer Referenz auf dem brasilianischen Automobilmarkt geworden ist.

Der Anfang: Fiat 147 Pick-up

Alles begann in 1978, wenn die Fiat präsentierte den 147 Pick-up Bei der Autosalon in São Paulo. Direkt vom kompakten Fließheck abgeleitet Fiat 147Dieser kleine Pickup wurde entwickelt, um den Anforderungen städtischer und kleiner Unternehmen gerecht zu werden.

Damals war der Vorschlag mutig: einen Pickup mit reduzierten Abmessungen zu schaffen, der sich ideal für den Transport kleiner Ladungen in städtischen Zentren eignet. Um dies zu erreichen, hat Fiat das angepasst Heckabteil des 147, es in ein umwandeln funktioneller Eimer mit Kapazität für bis zu 450 kg Fracht und zwei Passagiere.

Die angebotenen Motoren waren die gleichen wie beim 147 Hatch:

• Ein 1050 von 56 PS und 7,9 kgfm Drehmoment, Es ist
• Ein 1300 von 61 PS und 10,8 kgfm Drehmoment.

Beide wurden mit a kombiniert Viergang-Schaltgetriebe, was ein einfaches und funktionelles Fahren, aber ohne große Emotionen, gewährleistet.

Design und Ausstattung des Fiat Pick-ups

Der 147 Pick-up hatte den gleichen Radstand wie der Hatch, mit 2,22 Meter, aber seine Gesamtlänge war etwas größer und reichte 3,63 Meter. Der Eimer nahm den gesamten Bereich hinter den Sitzen ein und maximierte so den Laderaum, ohne die kompakten Abmessungen zu beeinträchtigen.

Ein merkwürdiges Merkmal des Pickups war das Rückseite, die sich abweichend vom Öffnungsmuster nach unten nach links öffnete. Dieses Detail verlieh dem Modell zusätzlichen Charme und trug zu seiner einzigartigen Identität bei.

Trotz Platz- und Leistungsbeschränkungen ist die 147 Pick-up gewann Sympathie Aufgrund seiner Praktikabilität und Agilität ist es eine interessante Option sowohl für kleine Unternehmen als auch für den persönlichen Gebrauch.

Entwicklung: Vom 147 Pick-up zum Fiorino Pick-up

In 1980, Fiat brachte die auf den Markt Panorama, ein vom 147 abgeleiteter Kombi mit größerer Länge und größerem Innenraum. Dieses Modell diente als Grundlage für die Weiterentwicklung des Pickups, der 2010 eine neue Version erhielt 1981, umbenannt Fiorino-Abholung.

A Fiorino-Abholung brachte wesentliche Verbesserungen:

• Länge erhöht um 18cm, insgesamt 3,81 Meter.
• Erhöhte Tragfähigkeit für 500kg, zusätzlich zum Fahrer.
• Neuer Heckdeckel, der nach dem Muster traditioneller Pickup-Trucks nach unten geöffnet werden kann.
• Ausschließlich 1300-Motoren, erhältlich in den Versionen Benzin (61 PS) und Alkohol (62 PS).

Diese Aktualisierungen machten den Pickup praktischer und vielseitiger und festigten seinen Platz auf dem Markt als erschwingliche und effiziente Lösung.

Die Ankunft von Fiat City

In 1982, verfolgte Fiat eine innovative Strategie, um sein Pickup-Truck-Sortiment weiter auszubauen. Während die Fiorino-Abholung sich weiterhin auf die Arbeit konzentrierte, beschloss die Marke, eine Version auf den Markt zu bringen, die sich auf die Arbeit konzentrierte freizeit und persönlichen gebrauch:A Fiat-Stadt.

Die Stadt brachte die europäische Front des Fiat 147 mit einem moderneren und eleganteren Design. Der Vorschlag war klar: ein kompaktes und praktisches Fahrzeug für diejenigen anzubieten, die einen Pickup für den täglichen Gebrauch suchen, ohne dabei auf einen Hauch von Stil und Komfort zu verzichten.

Der damalige Slogan brachte diese Idee gut auf den Punkt:
„Fiat Pick-up und City Pick-up: Während der eine arbeitet, hat der andere Spaß.“

Das Zusammenleben der beiden Generationen war von strategischer Bedeutung und ermöglichte es Fiat, sowohl die Fachöffentlichkeit als auch Verbraucher zu bedienen, die ein entspannteres Fahrzeug suchten.

Leistung und Eindrücke

Der Fiat City behielt viele technische Eigenschaften des Fiorino Pick-ups bei, darunter den 1300-Motor und die Ladekapazität 500kg. Allerdings erhielt er eine angepasste Hinterradaufhängung, um mehr Komfort auf städtischen Strecken zu bieten, obwohl er beim unbeladenen Fahren auf unebenem Untergrund immer noch ein gewisses Unbehagen bereitete.

Ein im Oktober 1986 durchgeführter Test brachte einige positive und negative Punkte des Modells zutage:

• Positiv:
  • Gute Sicht dank der höheren Position des Lenkrads.
  • Attraktives und modernes Design.
• Negativ:
  • Ungenaues Einlegen der ersten Gänge, ein wiederkehrendes Problem bei Fiats dieser Zeit.
  • Hinten instabil auf unebenen Böden im unbeladenen Zustand.

Dennoch gewann der Fiat City eine treue Anhängerschaft, vor allem bei jungen Leuten und Kleinunternehmern, die ein vielseitiges Fahrzeug für ihren Alltag brauchten.

Das Ende einer Ära

Die Koexistenz zwischen 147 Pick-up und Fiat City dauerte bis 1984, als der erste eingestellt wurde. Fiat City blieb bis dahin auf dem Markt 1986, als es durch modernere Modelle wie das ersetzt wurde Fiorino mit Doppelkabine.

Trotz seiner kurzen Geschichte hinterließ der Fiat City seine Spuren als kompakter und innovativer Pickup, der Funktionalität und Stil in einem einzigen Fahrzeug vereint.

Abschluss

Ein Blick in die Vergangenheit ist eine Möglichkeit zu verstehen, wie sich die Automobilindustrie im Laufe der Jahre entwickelt hat. DER Fiat-Stadt und sein Vorgänger, der 147 Abholensind Beispiele dafür, wie einfache und kreative Lösungen den Bedürfnissen unterschiedlicher Zielgruppen gerecht werden können, sei es bei der Arbeit oder in der Freizeit.

Heutzutage, wo kompakte Pickup-Trucks und SUVs den Markt dominieren, ist es interessant, sich daran zu erinnern Fiat war seiner Zeit bereits voraus bei der Einführung solcher Modelle. Wenn Sie ein Fan klassischer Autos sind, ist die Geschichte von Fiat City eine Erinnerung daran, wie Innovation in kleinen Paketen möglich ist – im wahrsten Sinne des Wortes.

Wie wäre es, wenn Sie nach einer dieser Raritäten für Ihre Sammlung suchen? Schließlich ist der Fiat City nicht nur ein Pickup; Es ist ein Stück brasilianischer Automobilgeschichte, das Nostalgie und, wer weiß, sogar ein Lächeln hervorruft, wenn man sich an die guten Zeiten erinnert, als „der kleine große Pickup“ die Straßen dominierte.