Die Miura-Saga: Eine nationale Ikone

Wenn Sie eine Leidenschaft für Sportwagen haben und auf der Suche nach einem besonderen Stück brasilianischer Automobilgeschichte sind, dann ist das genau das Richtige für Sie Miura ist eine Marke, die Ihre Aufmerksamkeit verdient. Miura wurde im Herzen von Rio Grande do Sul entwickelt und stellte nicht nur die Standards der nationalen Automobilindustrie in Frage, sondern hinterließ auch einen unauslöschlichen Eindruck in den Herzen der Sportwagen-Enthusiasten. Machen Sie sich bereit für einen Tauchgang in die faszinierende Entwicklung der Marke, die große Träume wagte und zu einer nationalen Ikone wurde.

Der Ursprung von Miura: Ein Gaucho-Traum

Miura wurde geboren 1976, das Ergebnis der unternehmerischen Vision von Aldo Besson Es ist Itelmar Gobbi. Inspiriert durch das legendäre Modell Lamborghini Miura wollten die Gründer eine echte brasilianische Marke schaffen, die vereint Lux, Technologie Es ist Leistung. Der Name wurde gewählt, um die mit Lamborghini verbundene Eleganz und Sportlichkeit hervorzurufen, jedoch mit einer eigenen Identität, die zum nationalen Markt passt.

Befindet sich in Passo Fundo, in Rio Grande do Sul, hatte das Unternehmen bescheidene Anfänge, gewann jedoch bald mit seinen mutigen und hochinnovativen Modellen an Bedeutung. Die Verwendung von Glasfaser Für Volkswagen-Karosserien und -Mechaniken war es eine intelligente Lösung, um industrielle Einschränkungen und die hohen Produktionskosten der damaligen Zeit zu überwinden.

Die Modelle, die eine Ära definierten

Miura Sport

Das erste Modell der Marke, das Miura Sportwurde 1977 auf den Markt gebracht und erregte schnell Aufmerksamkeit durch seine modernen Linien und luxuriösen Oberflächen. Ausgestattet mit für die damalige Zeit revolutionären Gegenständen, wie z Klimaanlage, AM/FM-Radio, Minibar und sogar ein Im Panel integrierter Fernseherwurde der Sport als Auto für diejenigen positioniert, die Komfort und Raffinesse vereinen wollten. Der Einstiegspreis lag bei ca. Cr$ 1,2 Millionen, ein Wert, der, bereinigt um das Jahr 2024, bei etwa läge R$ 300 Tausend.

Miura Targa und Kabrio

Im Laufe der Jahre hat Miura seine Modellpalette erweitert. Zu den Highlights zählen die Miura Targa, ein Sportwagen mit abnehmbarem Dach, und der Kabrio, ein seltenes und exklusives Cabriolet, mit gerade 14 Einheiten hergestellt zwischen 1984 und 1985. Der Kabrio war ein extremes Luxusmodell, dessen Neupreis bei 100 % lag Cr$ 3,5 Millionen würde ungefähr darstellen R$ 850 Tausend heutzutage.

Miura 787

Veröffentlicht in 1987Der Miura 787 markierte den Höhepunkt der Sportlichkeit der Marke. Mit Motor Volkswagen AP 1800, das Modell geliefert Kraft und Leistung, reichend bis zu 200 km/h. Die 787 zeichnete sich auf den Strecken aus und nahm an Wettbewerben wie dem teil Brasilianische Meisterschaft der Marken und Fahrer, wo es von Namen wie pilotiert wurde Paulo Gomes Es ist Jorge Freitas.

Miura X11

In 1990, Miura hat mit der Einführung von einen weiteren Innovationsschritt gemacht X11, das ein von inspiriertes Design aufwies Lamborghini Countach und führte das System von ein ABS-Bremsen auf den brasilianischen Markt. Dies war ein wichtiger Meilenstein für die nationale Industrie und demonstrierte die Fähigkeit der Marke, fortschrittliche Technologien umzusetzen.

Innovationen, die den Markt revolutionierten

Miura war seiner Zeit immer voraus, sowohl im Design als auch in der Technologie. Zu den bemerkenswertesten Innovationen zählen:

• Eingebautes TV-Panel: Das Modell Saga, aus dem Jahr 1984, war das erste brasilianische Auto, das einen Fernseher auf dem Armaturenbrett bot und damit die Trends der Automobilunterhaltung vorwegnahm.
• ABS-Bremsen: Eingeführt im Modell X11 im Jahr 1990, lange bevor diese Technologie in brasilianischen Autos üblich wurde.
• Export in die USA: 1985 exportierte Miura einige Modelle nach Kalifornien, wo sie für ca US$ 25 Tausend, oder ungefähr R$ 125 Tausend zu der Zeit. Bereinigt um die Werte von 2024 entspricht dies mehr als R$ 700 Tausend.

Das Erbe 

Im Laufe seiner Geschichte hat Miura rund produziert 3.500 Einheitenund festigte sich als eine der wichtigsten Marken im brasilianischen Sportwagensegment. Auch nach Schließung des Betriebs 1992, lebte die Marke in der populären Fantasie und in den Herzen der Sammler weiter.

Das seltenste Modell, das Kabrio, ist heute eines der begehrtesten Sammlerstücke, mit Exemplaren, die Werte darüber erreichen können R$ 200 Tausend auf dem Oldtimermarkt. Andere Modelle, wie z.B. das Miura 787 und das X11, werden auch wegen ihrer Geschichten und Exklusivität hoch geschätzt.

Kuriositäten über Miura

1. Zuerst mit TV: Der Miura Saga war ein Pionier darin, Unterhaltung ins Auto zu bringen, was erst Jahrzehnte später üblich wurde.
2. Seltener Export: Trotz seiner Qualitäten war der Miura nur kurze Zeit auf dem internationalen Markt vertreten, mit gelegentlichen Exporten in die USA.
3. Innovatives Design: Die Inspiration durch europäische Luxus- und Sportmodelle garantierte den Miura-Autos einen einzigartigen optischen Reiz.

Eine Ikone, die den Test der Zeit besteht

Derzeit ist die Miura es ist mehr als eine Marke; Es ist ein Symbol für Kreativität und Mut auf dem brasilianischen Automobilmarkt. Die Modelle der Marke sind bei Oldtimertreffen und Automobilveranstaltungen in ganz Brasilien garantiert präsent und werden für ihre Innovationen und ihr Design geschätzt.

Für Sammler und Liebhaber bleibt der Miura weiterhin ein möglicher Traum. Die Restaurierung eines Modells kann eine Herausforderung sein, aber die Belohnung ist die Gelegenheit, ein Stück nationale Automobilgeschichte zu fahren.

Abschluss

A Brasilianische Miura Es war nicht nur eine Sportwagenmarke, sondern ein Meilenstein in der Geschichte der Automobilindustrie des Landes. Mit ihrem visionären Ansatz und innovativen Lösungen hat die Marke das Niveau des Nationalsports gehoben und ein Erbe hinterlassen, das bis heute inspiriert.

Wenn Sie die Gelegenheit haben, einen Miura zu sehen oder vielleicht zu kaufen, wissen Sie, dass Sie eine goldene Ära des brasilianischen Motorsports erleben werden. Schließlich fährt man nicht alle Tage ein passendes Auto Lux, Technologie Es ist Geschichte in einem einzigen Paket.

Da Sie nun die Geschichte des Miura kennen, wie wäre es, sie mit anderen Enthusiasten zu teilen und dabei zu helfen, die Erinnerung an diese brasilianische Ikone wachzuhalten?