Auto mit Motorradmotor: Lernen Sie den Bajaj Qute kennen

Haben Sie sich jemals ein Fahrzeug vorgestellt, das Wirtschaftlichkeit, Zweckmäßigkeit und einen so günstigen Preis vereint, dass man ihn mit dem Wert eines Motorrads verwechseln könnte? DER Bajaj Qute, hergestellt von der indischen Firma Bajaj, ist genau das. Für weniger als verkauft R$ 20 Tausend und mit Verbrauch von 35 km/lEs stellt das traditionelle Konzept eines Autos in Frage und wird offiziell als Auto klassifiziert Quad-Bike.

Obwohl Bajaj in Brasilien vor allem für seine Motorräder bekannt ist, debütierte es dort 2022, in Indien geht man noch einen Schritt weiter und bietet den Qute an, der die Merkmale eines Motorrads und eines Autos vereint. Mit kompakten Abmessungen, einem Motor mit kleinem Hubraum und einem äußerst wettbewerbsfähigen Preis verspricht der Qute eine wirtschaftliche und funktionale Lösung für Schwellenländer. Aber erfüllt es diese Rolle?

Eine Geschichte von Innovation und Zugänglichkeit

Offiziell gestartet am 2013, der Bajaj Qute ging nur langsam in Produktion, da Indiens Vorschriften für Vierräder eingehalten werden mussten. Die Produktion für den Export begann im Jahr 2017, aber nur in 2019 Der Verkauf auf dem indischen Markt begann, nachdem die Regierung endlich die Zulassung freigegeben hatte.

Bajajs Ziel mit dem Qute war einfach: das Traditionelle zu ersetzen Rikschas, sehr beliebte Fahrzeuge in Indien, aber mit minimalem Schutz für die Passagiere. Rikschas, bei denen es sich um motorisierte oder sogar von Menschen angetriebene Dreiräder handeln kann, werden in indischen Städten häufig als Taxis eingesetzt.

Mit der Unterstützung von Renault und von Nissan In seiner Entwicklung ist Qute zu einer sichereren und komfortableren Option geworden. Ausgestattet mit Türen bietet sie im Vergleich zu Rikschas einen größeren Schutz für die Passagiere. Darüber hinaus verfügt es über zwei Laderäume: einen vorderen Kofferraum mit bis zu 20kg und ein weiteres internes mit 191 Liter der Kapazität.

Kompaktes Design und Abmessungen

Wenn Sie an traditionelle Autos gewöhnt sind, könnte der Bajaj Qute zu klein erscheinen. Mit 2,75 Meter lang, 1,31 Meter breit Es ist 1,65 Meter großEs ist äußerst kompakt. Sein Gewicht, einfach 400kg, spiegelt seine leichte Struktur wider: ein rohrförmiges Chassis, das von einer Kunststoffverkleidung bedeckt ist.

Dieses minimalistische Design eignet sich perfekt für enge, verstopfte Straßen, wie sie in großen indischen Städten vorkommen. Doch die geringe Größe hat auch ihre Grenzen, insbesondere wenn es um Komfort und Innenraum geht.

Ein Motorradmotor für einen Kleinwagen

Das Herzstück des Qute ist ein Einzylinder 217 cm³, abgeleitet von Bajaj-Motorrädern. Es erzeugt 20 PS Leistung und ist an ein automatisiertes Getriebe gekoppelt 5 Gänge, am Heck des Fahrzeugs montiert.

Mit diesem Set erreicht Qute eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h, ideal für Reisen in der Stadt. Doch der Clou ist der Verbrauch: 35 km/l mit Benzin, eine beeindruckende Note, die ihn zu den sparsamsten Fahrzeugen der Welt zählt.

Neben der Benzinversion wird der Qute auch mit angepassten Motoren angeboten LPG (Flüssiggas) Es ist CNG (komprimiertes Erdgas). Bei diesen Versionen wird die Leistung auf reduziert 14 PS, aber die Betriebskosten sind noch niedriger.

Erschwinglicher Preis: einer der günstigsten der Welt

In Indien kostet der Bajaj Qute ca 2.900 Dollar, was ungefähr entspricht R$ 19 Tausend. Dieser Wert ist nur wenig höher als der Preis einer Bajaj-Rikscha, die abfährt 2.800 Dollar (R$ 17.300).

Dieser wettbewerbsfähige Preis macht es zu einer der erschwinglichsten Optionen für den motorisierten Transport weltweit. Allerdings spiegeln die niedrigen Kosten auch die Einschränkungen des Fahrzeugs wider, wie zum Beispiel die vereinfachte Verarbeitung und das Fehlen vieler Funktionen, die bei herkömmlichen Autos vorhanden sind.

Herausforderungen und Marktakzeptanz

Trotz seiner Qualitäten hat der Bajaj Qute Schwierigkeiten, das indische Publikum für sich zu gewinnen. In fünf Jahren nur etwa 3.600 Einheiten wurden in Indien verkauft. Diese Zahl ist gering, insbesondere angesichts der großen Bevölkerung des Landes und des potenziellen Marktes für sparsame Fahrzeuge.

Erfolgreicher waren hingegen die Exporte mit mehr als 31.500 Einheiten in Länder wie gesendet Türkei, Ghana, Ägypten, Guatemala Es ist Mexiko. In diesen Regionen wird Qute als günstige und effiziente Alternative zum Stadtverkehr geschätzt.

Warum ist Qute noch nicht in Brasilien angekommen?

Obwohl der Qute das Potenzial hat, in Ländern wie Brasilien ein beliebtes Fahrzeug zu werden, stößt er auf regulatorische Hürden. In Brasilien gibt es keine spezielle Kategorie für Vierräder wie in Europa und Indien. Daher wäre die Zulassung als Personenkraftwagen kompliziert.

Darüber hinaus ist die Nachfrage nach Fahrzeugen dieses Typs in Brasilien noch ungewiss. Obwohl Preis und Verbrauch des Qute attraktiv sind, investieren viele Brasilianer möglicherweise lieber in gebrauchte Motorräder oder Autos, die mehr Leistung und Komfort bieten.

Die Zukunft des barrierefreien Transports

Der Bajaj Qute ist eine kreative Lösung für die Herausforderungen des Stadtverkehrs in Schwellenländern. Mit seinem günstigen Preis, dem geringen Verbrauch und den kompakten Abmessungen bietet es eine sinnvolle Alternative für alle, die auf der Suche nach Ersparnissen und Praktikabilität sind.

Die begrenzte Akzeptanz in Indien und anderen Märkten zeigt jedoch, dass es zwar innovativ ist, aber dennoch Vorurteile und kulturelle Herausforderungen überwinden muss.

Für diejenigen unter Ihnen, die Trends im Bereich barrierefreier Transport verstehen möchten, ist Qute ein faszinierendes Beispiel dafür, wie Automobilhersteller ihre Produkte an lokale Bedürfnisse anpassen. Ob in Indien oder anderen Ländern, es stellt einen Schritt hin zu wirtschaftlicheren und nachhaltigeren Lösungen für den Verkehr in Städten dar.

Mit der zunehmenden Popularität von elektrische Kleinstwagen In China und anderen Märkten könnte der Bajaj Qute in den kommenden Jahren noch stärkerer Konkurrenz ausgesetzt sein. Aber vorerst bleibt es eines der sparsamsten und erschwinglichsten Fahrzeuge der Welt, mit einem Preis, den nur wenige Autos übertreffen können.

In 2024Der Qute ist weiterhin eine Referenz im Vierradsegment und zeichnet sich durch sein einzigartiges Angebot und sein Engagement für barrierefreie Mobilität aus. Wenn es eines Tages in Brasilien ankommt, wären Sie bereit, diese neue Funktion auszuprobieren?