Apollo: Die VW-Limousine mit mythologischem Namen und dem Herzen von Ford

Wenn Sie sich für Autos und die Geschichte der brasilianischen Automobilindustrie begeistern, haben Sie sicherlich schon davon gehört VW Apollo. Dieses zwischen 1990 und 1992 produzierte Modell ist ein einzigartiges Beispiel für die Zusammenarbeit zwischen den Giganten Volkswagen und Ford während der Autolatina-Ära. Heute werden wir alle Details dieser Mittelklasselimousine erkunden, die eine Ära prägte. Ihr modernes Design, ihre robuste Mechanik und ihr sportlicher Charakter machten sie zu Beginn der 1990er Jahre zu einem begehrten Modell.

Der Beginn eines mutigen Projekts: Apollo und Autolatina

Ö Apollo entstand zu einem besonderen Zeitpunkt in der brasilianischen Automobilindustrie. Ende der 1980er Jahre beschlossen Volkswagen und Ford, ihre Kräfte zu bündeln, um den Herausforderungen des Marktes zu begegnen und gründeten das Joint Venture Autolatina. Diese Vereinbarung ermöglichte beiden Marken die gemeinsame Nutzung von Plattformen, Motoren und Technologien, was zu Modellen führte, die Funktionen beider Unternehmen kombinierten. In diesem Zusammenhang wurde die Apollo, entwickelt mit der Plattform von Ford Verona, aber mit charakteristischen Akzenten der Technik und des Designs von Volkswagen.

Der Name Apollo Es wurde sorgfältig ausgewählt und vom griechischen Gott des Lichts, der Künste und der Musik inspiriert. Darüber hinaus nimmt es Bezug auf das nordamerikanische Raumfahrtprogramm, das mit der Ankunft des Menschen auf dem Mond gipfelte. Vor der Namensgebung Apollo hieß das interne Projekt Nevadaund demonstrierte von Anfang an die Absicht, ein anspruchsvolles und innovatives Fahrzeug zu schaffen.

Design: klare, moderne Linien

Eines der auffälligsten Merkmale des Apollo war sein Design. Positioniert zwischen dem Volkswagen Voyage und das Volkswagen SantanaDer Apollo war eine zweitürige Limousine mit drei Sitzen und eleganten Linien modern und sauber, wodurch traditionelle Elemente wie Dachrinne und Windschutz entfielen. Dieser Ansatz verlieh dem Modell ein aerodynamischeres und eleganteres Aussehen, was zu dieser Zeit in seiner Kategorie selten war.

Du Fenster bündig mit der Karosserie waren ein weiterer Unterschied, der seine zeitgenössische Attraktivität verstärkte. Darüber hinaus verfügte der Apollo über einen großzügigen Kofferraum mit Platz für 570 Liter, ideal für Familien oder für alle, die zusätzlichen Platz für Gepäck benötigen. Auch heute noch ist diese Eigenschaft im Vergleich zu vielen modernen Mittelklasselimousinen beeindruckend.

Mechanik: sportliche und zuverlässige Seele

Unter der Haube des Apollo befand sich der berühmte AP 1800 Motor, eines der bekanntesten für seine Zuverlässigkeit und Leistung. Mit 105 PS beim Betanken mit Ethanol und 92 PS Mit Benzinmotor bot der Apollo eine agile Leistung, insbesondere angesichts seiner Positionierung als Mittelklasselimousine. Die quer eingebaute Motorposition und die unabhängige Radaufhängung an beiden Achsen (McPherson-Typ) garantierten präzises Handling und Fahrkomfort.

Mit dieser Mechanik sprach der Apollo sowohl das Publikum an, das Wert auf Sparsamkeit legte, als auch jene, die sich eine Limousine mit einem Hauch von Sportlichkeit wünschten. Diese Vielseitigkeit war einer der Gründe für den anfänglichen Erfolg des Modells auf dem brasilianischen Markt.

Versionen und Ausstattungen: GL, GLS und die spezielle VIP-Serie

Apollo wurde in zwei Hauptversionen veröffentlicht: GL Es ist GLS. Beide verfügten für die damalige Zeit über eine gute Verarbeitung und Ausstattung, darunter beispielsweise grünes Glas, verstellbare Rückspiegel und eine umklappbare Rückbank. In der Version GLSstach das Modell durch zusätzliche Elemente wie Servolenkung und Klimaanlage noch mehr hervor, die Anfang der 1990er Jahre als Luxus galten.

1991 führte Volkswagen die Sonderserie ein VIP, das sich durch exklusive Verarbeitungsdetails und ein noch ausgefeilteres Angebot auszeichnete. Diese limitierte Auflage unterstreicht den unverwechselbaren Charakter des Apollo und macht ihn zu einem begehrenswerten Objekt für alle, die nach einem ungewöhnlichen Modell suchen.

Produktion und Erbe: ein einzigartiges Modell

Ö VW Apollo hatte eine kurze Flugbahn und wurde produziert bis 1992 im Volkswagenwerk in Anchieta, São Bernardo do Campo. Während seiner zweijährigen Lebensdauer wurden mehr als 50 Tausend Einheiten, was zeigt, dass das Modell trotz seiner Koexistenz mit anderen Limousinen der Zeit auf dem Markt gut angenommen wurde.

Interessanterweise ein Exemplar von 1992, direkt vom Band genommen, blieb erhalten als Null Kilometer und ist derzeit Teil der Volkswagen Brasilien Sammlung. Dieses Engagement unterstreicht die historische Bedeutung von Apollo für die Entwicklung der Marke im Land.

Warum wurde Apollo eingestellt?

Trotz seiner Verdienste stand Apollo vor erheblichen Herausforderungen. Die größte Schwierigkeit bestand darin, dass das Auto in einem äußerst wettbewerbsintensiven Segment angesiedelt war und neben anderen Volkswagen-Modellen wie dem Voyage und dem Santana bestehen musste. Darüber hinaus ist das Ende Autolatinabesiegelte 1996 das Schicksal vieler gemeinsam entwickelter Fahrzeuge beider Marken.

Dennoch hinterließ der Apollo einen wichtigen Eindruck, indem er zeigte, wie aus der Zusammenarbeit zwischen zwei Branchenriesen ein Modell entstehen kann, das das Beste aus beiden Welten vereint: das Design von Volkswagen und die mechanische Robustheit von Ford.

Historischer Wert und aktueller Markt

Heute ist die VW Apollo gilt auf dem Oldtimermarkt in Brasilien als Rarität. Obwohl es nicht den Kultstatus anderer Modelle dieser Zeit erreichte, übt es unter Markenliebhabern und Sammlern von Fahrzeugen aus der Autolatina-Ära eine besondere Anziehungskraft aus.

Die Preise variieren je nach Zustand und Originalität. Ein gut erhaltenes Exemplar findet man für Werte zwischen R$ 20.000 und R$ 40.000, während seltene Editionen, wie etwa die VIP-Serie, diesen Bereich je nach Nachfrage überschreiten können.

Fazit: Eine Ikone ihrer Zeit

Ö VW Apollo war mehr als nur eine Mittelklasselimousine. Es repräsentierte eine Ära des Experimentierens und der Zusammenarbeit in der brasilianischen Automobilindustrie und brachte einzigartige Merkmale und ein Design mit sich, das zu seiner Zeit herausragte. Mit seinem von der griechischen Mythologie und der Eroberung des Weltraums inspirierten Namen strahlt es auch heute noch eine Aura der Innovation und Kühnheit aus.

Wenn Sie ein Fan historischer Autos sind, verdient der Apollo einen Platz auf Ihrer Liste der Kultmodelle. Es ist ein Beispiel dafür, wie durch Partnerschaften einzigartige Fahrzeuge entstehen können, die der Branche und Autoliebhabern ein bleibendes Erbe hinterlassen. Schließlich findet man nicht jeden Tag ein Auto mit Seele Ford Es ist Volkswagen Herz, bereit, die Straßen und die Erinnerungen derer zu erobern, die es fahren.