Ford Corcel II GT: Der seltene Sportwagen, der Generationen verzaubert

Wenn Sie eine Leidenschaft für Oldtimer haben, insbesondere für solche, die in Brasilien eine Ära geprägt haben, haben Sie sicherlich schon davon gehört Ford Corcel II GT. Dieses Ende der 1970er Jahre auf den Markt gebrachte Modell ist ein echter Meilenstein in der Geschichte nationaler Sportwagen. In Zeiten eines geschlossenen Marktes für Importe sind Modelle wie z Corcel II GT, o Volkswagen Passat TS und das Chevrolet Chevette GP sind zum Konsumtraum vieler Brasilianer geworden. Aber was macht Corcel II GT heutzutage so ein seltenes und begehrtes Stück?

In diesem Artikel werden wir die Details dieses ikonischen Fahrzeugs untersuchen, von seiner Geschichte und seinen markanten Merkmalen bis hin zu den Vergleichen, die dazu beigetragen haben, seine Position als einer der großartigsten Sportwagen seiner Generation zu festigen. Und natürlich werden wir besprechen, was dieses Modell heute so wertvoll macht, mit Preisen, die darüber hinausgehen R$ 90 Tausend.

Eine kurze Geschichte des Ford Corcel II GT

Ö Ford Corcel Es debütierte 1969 in Brasilien, basierend auf dem Renault 12-Projekt, aber mit einer eigenen Identität, die schnell den nationalen Markt eroberte. Die zweite Generation, die Corcel II, kam 1977 mit einem völlig erneuerten, geräumigeren und aerodynamischeren Design auf den Markt. Die Version GTDas 1979 eingeführte Modell sorgte mit exklusiven Details und verbesserter Leistung für eine noch sportlichere Ausstrahlung.

Damals war die Corcel II GT Er zeichnete sich nicht nur durch seine Leistung aus, sondern auch durch seinen Komfort und sein erstklassiges Finish – Eigenschaften, die dazu beitrugen, seine Position als einer der anspruchsvollsten Sportwagen Brasiliens zu festigen.

Details, die einen Unterschied machen

Ö Ford Corcel II GT Es ist nicht nur ein Auto, sondern ein Erlebnis. Sobald Sie sich ihm nähern, fallen Ihnen die Details ins Auge. Die Zweifarblackierung mit roten Zierstreifen, mattschwarze Stoßfänger, Nebelscheinwerfer und personalisierte Räder mit Felgen unterstreichen die Exklusivität.

Im Inneren kommt die Handwerkskunst von Ford aus den 1970er und 1980er Jahren voll zur Geltung. Komplette Instrumententafel inklusive Zentraler Drehzahlmesser, Tachometer, Kraftstoff- und Temperaturanzeige sowie ein Voltmeter und eine Öldruckanzeige auf der Mittelkonsole. Ergänzt wird das Ganze durch Sitze mit schwarzem Strukturbezug, die Komfort und Stil gleichermaßen bieten.

Der Wert des Corcel II GT heute

Oldtimer hatten schon immer einen besonderen Reiz, doch einige Modelle zeichnen sich durch ihre Seltenheit und ihren Zustand aus. Dies ist der Fall Ford Corcel II GT 1979, völlig original und in einwandfreiem Zustand. Mit Durchschnittspreisen von R$ 90 TausendDamit übertrifft es andere Modelle aus der gleichen Zeit, wie zum Beispiel das Volkswagen Passat TS, was etwa kostet R$ 55 Tausend.

Aber warum funktioniert das? Corcel II GT so hohe Werte erreichen? Die Antwort liegt in der Kombination aus Geschichte, ikonischem Design und dem Mangel an gut erhaltenen Exemplaren. Für Sammler ist es ein wahres Juwel auf Rädern.

Corcel II GT x Passat TS: Ein Duell der Giganten

Im Jahr 1981 erschien das Magazin Autosport Stellen Sie zwei der größten Sportwagen der Zeit gegenüber: Ford Corcel II GT und das Volkswagen Passat TS. Beide waren mit 1,6-Liter-Motoren ausgestattet, die von Doppelvergasern angetrieben wurden, und versprachen ein aufregendes Fahrerlebnis. Aber welcher von beiden schnitt besser ab?

Leistung

Im Vergleich dazu die Passat TS hat das Beste an Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Mit einem 96-PS-Motor konnte er in 13 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und erreichen 161,8 km/h, während Corcel II GTMit 90 PS brauchte er 14 Sekunden, um 100 km/h zu erreichen und erreichte 156,7 km/h.

Verbrauch

Allerdings ist die Corcel II GT gab Veränderung im Verbrauch. Er zeichnete Durchschnittswerte von auf 9 km/l in der Stadt Es ist 13,6 km/l auf der Autobahn, übertrifft die Passat TS, was tat 8,6 km/l Es ist 12,7 km/l, jeweils. Für einen Sportwagen war der Kraftstoffverbrauch ein wichtiges Unterscheidungsmerkmal, insbesondere in einer Zeit, die von Energiekrisen geprägt war.

Endergebnis

In der Summe der Bewertungen ergibt sich das Passat TS gewann mit knappem Vorsprung und einer durchschnittlichen Punktzahl von 8,65, gegen 8,60 von Corcel II GT. Dennoch erwies sich das Ford-Modell als würdiger Konkurrent und zeichnete sich durch Komfort, Verarbeitung und Kraftstoffeffizienz aus.

Warum heute in einen Ford Corcel II GT investieren?

Wenn Sie darüber nachdenken, in einen Oldtimer zu investieren, ist dies der Fall Ford Corcel II GT ist eine ausgezeichnete Option. Neben seiner Seltenheit und seinem historischen Wert bietet es ein einzigartiges Fahrerlebnis, das Leistung, Komfort und Stil vereint. Und da der Markt für Klassiker in Brasilien wächst, besteht die Tendenz, dass ihr Wert weiter steigt.

Ein Exemplar wie das in diesem Artikel beschriebene, völlig original und in einwandfreiem Zustand, ist eine echte Rarität. Daher ist die R$ 90 Tausend Was es heute kostet, kann als Investition betrachtet werden, nicht nur in ein Auto, sondern in ein Stück brasilianische Automobilgeschichte.

Fazit: Eine Ikone, die den Test der Zeit besteht

Ö Ford Corcel II GT Es ist mehr als ein Auto; Er ist ein Symbol einer Ära, in der der Nationalsport die Straßen und Herzen der Brasilianer dominierte. Auch Jahrzehnte nach seiner Einführung begeistert es noch Generationen mit seinem ikonischen Design, seiner respektablen Leistung und seiner Exklusivität.

Wenn Sie eine Leidenschaft für Oldtimer haben und auf der Suche nach einem seltenen Juwel sind, dann ist das genau das Richtige für Sie Corcel II GT Es ist eine Wahl, die Nostalgie, historischen Wert und Wertschätzungspotenzial vereint. Aber verschwenden Sie keine Zeit: Gut erhaltene Exemplare wie dieses werden immer schwieriger zu finden. Schließlich verdient das, was selten ist, Wertschätzung, und das, was selten ist Corcel II GT ist der lebende Beweis dafür.