Conheça as Novas Ram 2500 e 3500 com Motor Turbodiesel de 436 cv que Chegam ao Brasil

Se você é apaixonado por picapes grandes, robustas e com um nível de sofisticação que não deixa nada a desejar para um SUV de luxo, prepare-se: as novas Ram 2500 e Ram 3500 acabam de desembarcar no Brasil ainda mais imponentes, tecnológicas e potentes. Depois de serem exibidas com destaque no Festival Interlagos, elas chegam oficialmente ao nosso mercado para celebrar 20 anos da presença da Ram 2500 no país — um marco que começou lá em 2005 e agora ganha uma evolução de respeito.

E quando digo “evolução de respeito”, não é exagero. Você vai conhecer agora todos os detalhes do novo visual, das tecnologias embarcadas, do motor Cummins ainda mais brutal e das capacidades que fazem dessas máquinas as líderes absolutas do segmento. Então, ajuste o cinto, porque vamos explorar cada detalhe dessas duas gigantes.

Um Marco Histórico: 20 anos da Ram 2500 no Brasil

Você deve se lembrar de quando as primeiras unidades da Ram 2500 chegaram por aqui. Era 2005 e a proposta já era ousada: oferecer uma picape com porte de caminhão, motor turbodiesel e conforto de carro de luxo. De lá pra cá, muita coisa mudou, mas a essência permaneceu: força bruta combinada com refinamento.

Agora, em 2025, essa trajetória chega ao auge. A Ram 2500 e a Ram 3500 não só representam o que há de mais avançado em termos de engenharia automotiva para veículos de carga e reboque, mas também trazem um pacote de luxo e tecnologia que poderia facilmente equipar sedãs executivos e SUVs de alto padrão.

O Coração da Fera: Motor Cummins de 436 cv

O destaque absoluto da nova geração está sob o capô: o lendário motor Cummins de seis cilindros em linha, 6,7 litros, turbodiesel, agora com 436 cv e absurdos 149 kgfm de torque. Se você está se perguntando se isso é muito, basta lembrar que esse torque é mais que o dobro do que entregam superesportivos de renome. É força para rebocar até 9 toneladas na versão 3500, ou carregar mais de 1,5 tonelada de carga sem o menor esforço.

O ganho de potência em relação ao modelo anterior é expressivo: são 59 cv e 32 kgfm a mais. Para chegar a esse nível, a Ram fez um verdadeiro trabalho de engenharia no motor: novo bloco e cabeçote, turbina VGT redesenhada, sistema EGR aprimorado, catalisador integrado e filtro de óleo reprojetado. O resultado é um propulsor mais potente, mais limpo e mais eficiente.

Câmbio Automático ZF Torqueflite de Oito Marchas

Toda essa força bruta é administrada por um câmbio automático ZF Torqueflite de oito marchas, que substitui a antiga caixa de seis marchas. Essa nova transmissão garante trocas mais suaves, melhor aproveitamento do torque e maior eficiência em viagens longas. As relações de marcha foram reduzidas para o eixo traseiro, melhorando a resposta em arrancadas e subidas, mesmo com carga máxima.

Visual Renovado e Mais Imponente

Por fora, as novas Ram 2500 e 3500 estão ainda mais imponentes. A dianteira ganhou faróis redesenhados com luzes de condução diurna em nova assinatura visual e controle automático de facho. Há também iluminação lateral para facilitar manobras noturnas.

O logotipo da Ram agora foi reposicionado e fica alinhado à altura dos faróis, reforçando a presença marcante da grade. Na traseira, as lanternas full LED agora integram os sensores de estacionamento, melhorando a estética e a funcionalidade.

As rodas são de 18 polegadas em todas as versões, com acabamento robusto e desenho exclusivo. E, para completar, a Ram 3500 traz de série estribos laterais elétricos, que se retraem quando você começa a rodar, mantendo a aerodinâmica e o visual limpo.

Interior de SUV de Luxo

Ao entrar na cabine, você percebe que está em um ambiente de puro conforto e tecnologia. O painel é dominado por uma central multimídia vertical de até 14,5 polegadas, que combina comandos digitais e botões físicos para facilitar o uso. Ela é compatível com smartphones e oferece uma interface fluida e moderna.

Nas versões topo de linha, há ainda uma tela extra de 10,2 polegadas para o passageiro dianteiro. Ela pode parear fones Bluetooth e acessar conteúdos de entretenimento de forma independente, sem interferir na navegação do motorista.

O painel de instrumentos digital de 12,3” entrega todas as informações de condução, computador de bordo e até mapas de navegação de forma clara e personalizável.

Som Premium de Respeito

O sistema de áudio também foi pensado para quem gosta de qualidade: na Ram 2500, você conta com som Alpine premium de 9 alto-falantes, subwoofer de 506 watts e cancelamento ativo de ruído. Já na Ram 3500, o nível sobe ainda mais com um sistema Harman Kardon de 16 alto-falantes e 750 watts, transformando a cabine em uma verdadeira sala de concerto sobre rodas.

Conforto Térmico e Conveniência

Os bancos dianteiros oferecem ajustes elétricos com memória inclusive para o passageiro, além de aquecimento e ventilação. Os bancos traseiros também contam com aquecimento, ideal para viagens em climas frios.

O console central é espaçoso, com porta-objetos versátil, recarga sem fio para celulares e nada menos que 10 portas USB distribuídas pela cabine. É espaço e conectividade para todos a bordo.

Tecnologia de Segurança e Assistência

Dirigir um veículo desse porte exige assistência de ponta, e é exatamente isso que você encontra aqui. As novas Ram oferecem controle de cruzeiro adaptativo, alerta de fadiga, assistente de permanência em faixa, monitor de ponto cego e reconhecimento de placas de trânsito.

A câmera 360° oferece oito ângulos diferentes, incluindo visão dedicada da caçamba. Há ainda retrovisor digital 3.0, câmera opcional para reboque e sistema de controle de ré do trailer com seletor giratório — tecnologia que torna manobrar um conjunto rebocado algo muito mais simples.

Capacidades de Carga e Reboque

A escolha entre a 2500 e a 3500 vai depender do seu perfil e das suas necessidades de trabalho ou lazer:

• Ram 2500: capacidade de carga de 1.001 kg e reboque de até 8,9 toneladas. Suspensão traseira five link com molas helicoidais, que garante mais conforto no uso diário.

• Ram 3500: capacidade de carga de 1.597 kg (1.599 kg na versão Longhorn) e reboque de até 9 toneladas. Suspensão traseira de feixe de molas, que privilegia a robustez e a durabilidade.

Caçamba Inteligente e Funcional

A caçamba oferece 1.240 litros de capacidade e vem equipada com divisor de carga, ganchos ajustáveis, iluminação interna, degrau de acesso e abertura remota.

Um destaque exclusivo é o sistema Rambox: compartimentos laterais com 122 litros extras de cada lado. Em um deles, você ainda encontra tomadas e inversor de energia, perfeitos para alimentar ferramentas ou equipamentos elétricos em campo.

Conectividade Avançada com Ram Connect

O pacote Ram Connect coloca você no controle total da sua picape pelo celular. Com o aplicativo, é possível acionar funções remotamente, monitorar o veículo em tempo real, ter Wi-Fi a bordo e contar com atendimento automático de emergência em caso de acidente. É tecnologia que vai muito além do básico.

Liderança no Mercado Brasileiro

O Brasil hoje é o maior mercado da Ram fora da América do Norte, representando 76% das vendas da marca na América do Sul. Só até julho de 2025, foram 15.800 unidades emplacadas no país, sendo 2.451 das versões 2500 e 3500, que juntas dominam 69% do segmento.

A rede de concessionárias continua crescendo: já são 142 pontos de venda e sete lojas-conceito Ram House, com a oitava prestes a ser inaugurada em Porto Alegre (RS).

Conclusão: Uma Picape Para Quem Quer o Máximo

Se você busca uma picape que seja poderosa como um caminhão, luxuosa como um SUV premium e tecnológica como um carro de última geração, a nova Ram 2500 ou a Ram 3500 são escolhas que vão superar todas as suas expectativas.

Com o motor Cummins de 436 cv, capacidade de carga e reboque imbatíveis, conforto cinco estrelas e um pacote de tecnologias que facilita até as tarefas mais desafiadoras, essas picapes são a prova de que é possível unir força bruta e sofisticação em um único veículo.