A Saga do Miura: Um Ícone Nacional

Se você é um apaixonado por carros esportivos e está em busca de um pedaço especial da história automotiva brasileira, o Miura é uma marca que merece sua atenção. Criada no coração do Rio Grande do Sul, a Miura não apenas desafiou os padrões da indústria automotiva nacional, mas também deixou uma marca indelével no coração dos entusiastas de carros esportivos. Prepare-se para um mergulho na trajetória fascinante da marca que ousou sonhar grande e se tornou um ícone nacional.

A Origem do Miura: Um Sonho Gaúcho

A Miura nasceu em 1976, fruto da visão empreendedora de Aldo Besson e Itelmar Gobbi. Inspirados no lendário modelo Lamborghini Miura, os fundadores buscavam criar uma marca genuinamente brasileira que unisse luxo, tecnologia e performance. O nome foi escolhido para evocar a elegância e a esportividade associadas à Lamborghini, mas com uma identidade própria que se adequasse ao mercado nacional.

Localizada em Passo Fundo, no Rio Grande do Sul, a empresa teve seu início modesto, mas logo conquistou espaço com seus modelos arrojados e altamente inovadores. A utilização de fibra de vidro para as carrocerias e de mecânica Volkswagen foi uma solução inteligente para driblar as limitações industriais e os altos custos de produção da época.

Os Modelos que Definiram uma Era

Miura Sport

O primeiro modelo da marca, o Miura Sport, foi lançado em 1977 e rapidamente atraiu atenção por suas linhas modernas e acabamentos luxuosos. Equipado com itens revolucionários para a época, como ar-condicionado, rádio AM/FM, frigobar e até uma TV embutida no painel, o Sport se posicionava como um carro para quem queria unir conforto e sofisticação. O preço inicial era de aproximadamente Cr$ 1,2 milhão, um valor que, ajustado para 2024, seria equivalente a cerca de R$ 300 mil.

Miura Targa e Kabrio

Com o passar dos anos, a Miura ampliou sua gama de modelos. Entre os destaques, estão o Miura Targa, um esportivo de teto removível, e o Kabrio, um conversível raro e exclusivo, com apenas 14 unidades produzidas entre 1984 e 1985. O Kabrio era um modelo de luxo extremo, cujo preço original de Cr$ 3,5 milhões representaria cerca de R$ 850 mil nos dias de hoje.

Miura 787

Lançado em 1987, o Miura 787 marcou o auge da esportividade da marca. Com motor Volkswagen AP 1800, o modelo entregava potência e desempenho, atingindo até 200 km/h. O 787 se destacou nas pistas, participando de competições como o Campeonato Brasileiro de Marcas e Pilotos, onde foi pilotado por nomes como Paulo Gomes e Jorge Freitas.

Miura X11

Em 1990, a Miura deu mais um passo na inovação com o lançamento do X11, que trazia um design inspirado no Lamborghini Countach e introduzia o sistema de freios ABS ao mercado brasileiro. Este foi um marco importante para a indústria nacional, demonstrando a capacidade da marca de implementar tecnologias avançadas.

Inovações que Revolucionaram o Mercado

A Miura sempre esteve à frente do seu tempo, tanto em design quanto em tecnologia. Entre as inovações mais notáveis, destacam-se:

• TV Embutida no Painel: O modelo Saga, de 1984, foi o primeiro carro brasileiro a oferecer uma TV no painel, antecipando tendências de entretenimento automotivo.
• Freios ABS: Introduzido no modelo X11, em 1990, muito antes de essa tecnologia se tornar comum nos carros brasileiros.
• Exportação para os EUA: Em 1985, a Miura exportou alguns modelos para a Califórnia, onde foram vendidos por cerca de US$ 25 mil, ou aproximadamente R$ 125 mil na época. Ajustado para valores de 2024, isso equivale a mais de R$ 700 mil.

O Legado 

Ao longo de sua história, a Miura produziu cerca de 3.500 unidades, consolidando-se como uma das marcas mais importantes no segmento de esportivos brasileiros. Mesmo após encerrar suas operações em 1992, a marca continuou viva no imaginário popular e no coração dos colecionadores.

O modelo mais raro, o Kabrio, é hoje um dos itens mais cobiçados por colecionadores, com exemplares que podem atingir valores superiores a R$ 200 mil no mercado de carros antigos. Outros modelos, como o Miura 787 e o X11, também são altamente valorizados por suas histórias e exclusividades.

Curiosidades Sobre a Miura

1. Primeira com TV: O Miura Saga foi um precursor ao trazer entretenimento para dentro do carro, algo que só se tornaria comum décadas depois.
2. Exportação Rara: Apesar de suas qualidades, a Miura teve uma breve passagem pelo mercado internacional, com exportações pontuais para os EUA.
3. Design Inovador: A inspiração em modelos europeus de luxo e esportividade garantiu um apelo visual único aos carros Miura.

Um Ícone que Resiste ao Tempo

Atualmente, o Miura é mais do que uma marca; é um símbolo de criatividade e ousadia no mercado automobilístico brasileiro. Os modelos da marca são presença garantida em encontros de carros antigos e eventos automotivos pelo Brasil, onde são admirados por suas inovações e design.

Para os colecionadores e apaixonados, o Miura continua sendo um sonho possível. Restaurar um modelo pode ser um desafio, mas a recompensa é a oportunidade de dirigir um pedaço da história automotiva nacional.

Conclusão

A Miura Brasileira não foi apenas uma marca de carros esportivos, mas um marco na história da indústria automobilística do país. Com sua abordagem visionária e soluções inovadoras, a marca elevou o patamar dos esportivos nacionais, deixando um legado que inspira até hoje.

Se você tem a oportunidade de ver ou, quem sabe, adquirir um Miura, saiba que estará se conectando com uma era de ouro do automobilismo brasileiro. Afinal, não é todo dia que você pode dirigir um carro que combina luxo, tecnologia e história em um único pacote.

Agora que você conhece a história do Miura, que tal compartilhar com outros entusiastas e ajudar a manter viva a memória desse ícone brasileiro?