Na verdade, a primeira impressão que temos ao ver o Ford Pinto é a de que ele se parece com um Maverick que teve a traseira abruptamente cortada.
Essa aparência poderia render-lhe o apelido “Codorna” no Brasil, como o Chevrolet Chevette Hatch , um apelido carinhoso dado pelos Chevetteiros para a versão mais compacta e peculiar desse modelo.
No entanto, ao contrário do Chevette, o nome “Pinto” faz referência a algo bem mais nobre, pois é uma homenagem ao padrão de pelagem de cavalos mustang , com manchas marrons e brancas, como os animais selvagens americanos.
Portanto, nada de bobagens; o nome foi inspirado em um animal, e não em nenhuma conotação duvidosa!
Se o Pinto tivesse sido lançado no Brasil, é possível que a Ford tivesse até que modificasse o nome para evitar possíveis constrangimentos culturais.
Mas, mesmo com um design controverso e algumas falhas notórias, o Pinto teve um desempenho impressionante no mercado e se tornou um ícone dos carros compactos dos anos 1970
Se o Pinto foi projetado com mais atenção e cuidado, ele poderia ter sido lembrado apenas por seu sucesso e sua inovação, mas ao invés disso, ficou marcado por um erro que poderia ter sido evitado.
Hoje, o Ford Pinto é mais do que um carro simples;
Ele é um símbolo de como um pequeno erro pode ter grandes repercussões, afetando a recompensa de uma marca e a vida das pessoas.