A hyundai está iniciando el desarrollo de un nuevo HB20que puede ser híbrido/eléctrico. O HB20 está a punto de volver a cambiar, ahora en su próxima generación, y hay rumores de que versiones más caras podrían incluso incluir sistema eléctrico.
Aunque la atención de hyundai parece haberse centrado principalmente en los SUV, con el lanzamiento del nueva creta y otros modelos importados, la estrategia de la marca también abarca la HB20. La empresa ya está trabajando en componentes para la próxima generación del modelo aquí en Brasil.
La información obtenida de fuentes cercanas a la marca sugiere que esto nueva generación del HB20 podría llegar al mercado en los próximos tres años, un plazo razonable para el desarrollo de un nuevo producto. Sin embargo, los detalles sobre el nuevo HB20 eléctrico todavía son escasos, especialmente en relación a su diseño.
Desde su lanzamiento en Brasil en 2013, el HB20 ha sufrido cuatro remodelaciones. La última actualización, en 2022, dotó al HB20 su aspecto actual, con una parrilla más imponente y unos faros más estilizados. Estos cambios han ayudado a diferenciar el producto del diseño anterior, que no fue bien recibido por los brasileños ni por la crítica.
Se especula que nuevo modelo pueden tener rasgos similares a Azera y el Elantraambos vendidos en otros mercados. Estos modelos tienen un aspecto futurista y agresivo, lo que podría dar al utilitario un aura más deportiva. Sin embargo, tendremos que esperar para confirmar estas suposiciones.
Además, el lanzamiento previsto en torno a 2026 o 2027 podría traer otra importante novedad: la posibilidad de que el HB20 estará equipado con una motorización híbrida. Esta información fue dada a conocer inicialmente por Estadão. Recientemente, el hyundai ha anunciado una inversión de 1.100 millones de dólares en nuevas tecnologías, incluidos los sistemas híbridos.
Uno de los productos resultantes de esta inversión será el Hyundai Cretacomo se ha revelado anteriormente. En cuanto a HB20Se especula con que la berlina podría recibir un sistema híbrido suave, basado en el actual motor 1.0 TGDI.
Es importante señalar que el motor 1.0 turbo ya se ha utilizado como híbrido suave en Brasil. O Kia Stonicpor ejemplo, se vende con el motor 1.0 TGDI y el sistema MHEVSustituye el alternador y el motor de arranque por un motor eléctrico de baja potencia y una pequeña batería.
En este caso, el sistema eléctrico funciona a velocidades de crucero y durante los arranques, como en los semáforos.
A kiacomo parte del grupo hyundaiComparte tecnologías entre empresas. O Estónico utiliza una versión más actualizada del motor 1.0 TGDIque probablemente estará presente en el nuevo Hyundai Creta Es HB20.
Es probable que HB20 sigue siendo un vehículo flex-fuel, capaz de utilizar tanto gasolina como etanol. Además, el fabricante tendrá que ajustar el motor para mantener los 120 CV y 17,5 kgfm de par, o quizá incluso aumentar la potencia.
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