A toyota está decidida a recuperar el tiempo perdido en el mercado brasileño. Con este objetivo en mente, el fabricante japonés se prepara para lanzar un vehículo innovador: el Yaris Cruz, programado para llegar a Brasil el próximo año. Además, la compañía ya se encuentra en las últimas fases de preparación para la llegada de la esperada pickup derivada del Corola.
¿Qué esperar de la camioneta Corolla?
Aún sin nombre definido, la camioneta Corolla tiene previsto comenzar su producción a finales de 2025. Esto significa que el modelo estará disponible en los concesionarios brasileños entre finales de 2026 y el comienzo de 2027.
Razón del nombre “Recogida Corolla”
La denominación “pickup Corolla” surge debido a la plataforma que comparte con el sedán y el SUV de Toyota, conocida como TNGA. Esta decisión estratégica permite a la empresa optimizar recursos y compartir piezas entre diferentes modelos, reduciendo costes y agilizando el proceso productivo. Según fuentes de Secretos automáticos, la nueva pickup deberá compartir componentes como el capó, los guardabarros delanteros y las puertas delanteras con el SUV de la marca.
Tecnología híbrida y rendimiento
Uno de los aspectos más esperados de la camioneta Corolla es su motor híbrido. Toyota planea adoptar un sistema PHEV flex, una evolución del motor utilizado en el RAV4, lanzado recientemente en Brasil. Este sistema incluirá un motor flex 2.5 aspirado y dos propulsores eléctricos, proporcionando una potencia estimada de más de 220 caballos de fuerza. Una característica especialmente notable es la tracción a las cuatro ruedas, que promete mejorar la capacidad todoterreno del vehículo.
Eficiencia energetica
Además de las prestaciones, Toyota destaca la eficiencia energética de la pickup. Basado en los números de la RAV4 PHEV en el Inmetro, se espera que el vehículo alcance hasta 14,0 km/l en la ciudad y 12,9 km/l en la carretera cuando está lleno de gasolina. Aunque estas cifras son impresionantes, es importante tener en cuenta que el consumo puede ser ligeramente mayor cuando se alimenta con etanol.
Inspirado en el concepto EPU
El año pasado, Toyota presentó el concepto de una camioneta monocasco llamada UEP en el Salón del Automóvil de Tokio, en Japón, aunque tiene un diseño futurista, este concepto puede dar una idea del aspecto y las dimensiones de la nueva camioneta nacional. Por ejemplo, las dimensiones del prototipo EPU lo ubican como una camioneta más grande que la Fiat Toro, con 5,07 metros de largo en comparación con el 4,94 metros del modelo italiano.
Conclusión
Con el lanzamiento de la camioneta Corolla, Toyota busca fortalecer su presencia en el mercado brasileño y atraer consumidores con una combinación de tecnología avanzada, sólido desempeño y eficiencia energética. Si la empresa logra cumplir sus promesas, es posible que esta camioneta se convierta en un fuerte competidor en el segmento, desafiando modelos establecidos como el Chevrolet Montana y el Fiat Toro.
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